廣西新聞網(wǎng)記者 吳家躍 通訊員 蔡雪路 黃梅 李晟

核心閱讀：在國際金融危機面前，我區(qū)科學(xué)決策，沉著應(yīng)戰(zhàn)，確定了2009年完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資400億元目標，交通項目建設(shè)成為八桂大地“擴內(nèi)需、保增長”的重要戰(zhàn)場。

在自治區(qū)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，廣西交通人以澎湃的激情、頑強的意志，一路披荊斬棘，迅速掀起“交通建設(shè)新高潮”，公路水路交通固定資產(chǎn)投資一路扶搖直上，為廣西擴內(nèi)需保增長作出了重要貢獻。

項目支撐 打好400億元攻堅戰(zhàn)

一座又一座山頭被攻下了，一個事實擺在人們面前：2009年是我區(qū)公路水路交通大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的一年。

公路水路交通完成投資創(chuàng)歷史新高。2009年1至11月，我區(qū)累計完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資362億元，比上年同期增長65.8%，完成年度計劃的89.7%。

公路重大項目建設(shè)規(guī)模創(chuàng)歷史新高。2009年我區(qū)新開工和續(xù)建24條高速公路，建設(shè)總里程2500公里以上，建成通車馬江至梧州、靈峰至八步、筋竹至岑溪、鐘山至馬江高速公路潮江至馬江段4條高速公路。

西江黃金水道建設(shè)全面啟動，北部灣沿海港口建設(shè)快速推進。2009年1至11月，實現(xiàn)華潤（平南）碼頭三期工程、合山港工程、柳江航道整治工程、欽州保稅港區(qū)3-8號泊位、防城港20萬噸級航道、防城港403-407號泊位等一批水運項目開工建設(shè)。建成貴港至梧州Ⅱ級航道。預(yù)計全年將實現(xiàn)長洲水利樞紐三四線船閘、右江老口樞紐等16個水運項目的開工建設(shè)。同時《西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃》、《廣西北部灣港總體規(guī)劃》等一批專項規(guī)劃已上報自治區(qū)政府審批。

路網(wǎng)農(nóng)村公路建設(shè)快速推進。截至2009年11月底，實現(xiàn)了16個路網(wǎng)項目和994個農(nóng)村公路項目、30個便民碼頭開工建設(shè)，完成了70個農(nóng)村客運站和150個便民候車亭建設(shè)，新增96個建制村通水泥路、81個建制村通公路，路網(wǎng)和農(nóng)村公路分別完成投資45.3億元和36.6億元，分別為上年同期的113%、82.5%。

交通運輸平穩(wěn)增長和港口生產(chǎn)穩(wěn)步回升。2009年1至11月，全區(qū)累計完成公路客運量、客運周轉(zhuǎn)量同比分別增長7.1%和8.4%，完成公路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量同比分別增長15%以上。水路客運量雖然同比有所下降,但進入10月份后降幅已收縮,呈止跌回升態(tài)勢。港口生產(chǎn)克服國際金融危機影響穩(wěn)步回升，全區(qū)規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量1.32億噸，同比增長14.5%，完成集裝箱吞吐量52.45萬TEU（標準箱），同比增長8%。