兩艘運(yùn)載著水泥的船舶正式啟航。廣西新聞網(wǎng)通訊員蔡雪路 王秋霞 張嫻供圖

    廣西新聞網(wǎng)南寧6月29日訊（記者陶媛 通訊員蔡雪路 王秋霞 張嫻）6月29日11時(shí)28分，響亮的汽笛聲劃過西江黃金水道貴港段上空，廣西潤桂船運(yùn)有限責(zé)任公司潤桂628、潤桂629號(hào)正式啟航，兩艘運(yùn)載著水泥的船舶，滿載著希望直航廣州。由此，西江億噸黃金水道上出現(xiàn)了一支規(guī)范化、實(shí)力派的現(xiàn)代化船隊(duì)。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長周一農(nóng)、貴港市副市長譚斌等領(lǐng)導(dǎo)出席首航儀式。

    據(jù)了解，此次航程歷時(shí)5天，兩艘船舶將經(jīng)過600多公里的航程，抵達(dá)廣州后返航。首航的潤桂628、潤桂629號(hào)船舶是潤桂船運(yùn)公司組建后投入使用的首批船舶，載重量分別為1800噸和1200噸，投資總計(jì)約500萬元，由貴港本地的造船廠制造。

    自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長周一農(nóng)指出，潤桂船運(yùn)公司船舶實(shí)現(xiàn)首航，是廣西內(nèi)河運(yùn)力結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略重組的一個(gè)重要標(biāo)志，是把廣西內(nèi)河運(yùn)輸做大做強(qiáng)的重要開端，更是打造西江億噸黃金水道的客觀需要，對(duì)于加快廣西內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展意義重大。

    潤桂船運(yùn)公司的出現(xiàn)，打破了目前西江流域上船運(yùn)公司規(guī)模小、運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理、管理水平偏低、運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大的現(xiàn)狀，將為西江億噸黃金水道提供一支規(guī)范的、有實(shí)力的、現(xiàn)代化的船運(yùn)隊(duì)伍，為水運(yùn)貨物運(yùn)輸提供有力的交通保障。

    西江公司董事長覃業(yè)傳表示，西江航運(yùn)干線已經(jīng)是名副其實(shí)的‘水上高速公路’，將成為西南地區(qū)完成貨運(yùn)量最大、運(yùn)輸最繁忙的通航河流。

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    廣西潤桂船運(yùn)有限責(zé)任公司由廣西西江航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司和華潤水泥（貴港）物流銷售有限公司共同出資籌建，注冊(cè)資金為人民幣1億元，專門從事珠江水系內(nèi)河省際普通貨船運(yùn)輸。未來5年內(nèi)，該公司將每年建造20艘船舶，每年形成船只載重量3-3.6萬噸，單程約105-126萬噸的運(yùn)力。華潤水泥貴港分公司年產(chǎn)水泥約500萬噸，其中80％靠水路運(yùn)往珠三角地區(qū)。

    西江水運(yùn)具有占地少、運(yùn)量大、能耗小、運(yùn)價(jià)低、比較效益好等明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)減少土地占用、優(yōu)化交通運(yùn)輸方式、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)等方面都具有積極的作用。近年來，在航運(yùn)條件明顯改善的吸引下，華潤、華電、臺(tái)灣水泥、中遠(yuǎn)、中海、中國外運(yùn)等一批國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐沿江各市，看中的正是西江水運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)。