在造價高昂的地鐵系統(tǒng)尚未達到上馬時機的情況下，《柳州市城市快速公共交通規(guī)劃研究》提出遠期建成以城際軌道、輕軌、BRT等大中運量快速公交為骨干，普通常規(guī)公交為主體，出租車、水上交通為補充的公共交通體系。而近期則推薦建設3條以柳東新區(qū)為起點的BRT線路，以促進新區(qū)的開發(fā)建設。擬建的BRT車道布置于道路中央，沿途設公交車右側開門的側式站臺，車型近期為現(xiàn)有公交車輛，遠期視客流情況決定BRT車型，并實行車外（站臺）售票、檢票。據了解，起自雒容，迄于柳州火車站的快速公交1號線將成為柳州市首先推動建設的BRT線路，該線路途經柳東新區(qū)、柳東大道、三門江大橋、桂柳路、文昌路、文昌大橋、友誼路、廣場路、連塘路、紅光大橋，將形成銜接主城與新區(qū)的東西向公交主動脈。該項目已列入柳東新區(qū)十大工程和柳州市重大項目名錄，計劃年內啟動建設。