依托港口和保稅物流體系構(gòu)建現(xiàn)代化綜合物流網(wǎng)絡(luò)

《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，經(jīng)濟(jì)區(qū)要建成中國-東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。

南寧市副市長、保稅物流中心管委會主任肖志鋼告訴廣西新聞網(wǎng)記者，南寧保稅物流中心要以向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，繼續(xù)完善保稅物流中心功能建設(shè)，把南寧保稅物流中心建設(shè)成為聯(lián)系西南地區(qū)和東盟國家新型的、多功能的核心“無水港”，并在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃打造一個(gè)面積為29平方公里的中國—東盟國際物流基地。

我國唯一具備整車進(jìn)口口岸功能的欽州保稅港區(qū)，在開通了香港航線、南北航線的基礎(chǔ)上，成功開通了到越南海防航線，同時(shí)正在積極推動保稅港區(qū)與腹地以及東盟國家聯(lián)合協(xié)作，探索與南寧、長沙、貴陽、重慶、成都等地合作建設(shè)“無水港”

目前，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正在依托港口和保稅物流體系，以物流園區(qū)為平臺，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展，計(jì)劃通過3-5年建設(shè)，初步形成覆蓋廣西主要產(chǎn)業(yè)城市的“無水港”物流網(wǎng)絡(luò)，以無水港為主要節(jié)點(diǎn)，以航空港、內(nèi)河港、邊境口岸、產(chǎn)業(yè)園區(qū)為端口，以保稅物流業(yè)務(wù)為主要特色，以現(xiàn)代化化信息平臺為主要技術(shù)手段的物流網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建開放層次最高、政策最優(yōu)惠、通關(guān)最便利、門類最齊全、功能最完善的，引導(dǎo)腹地經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展與國際經(jīng)濟(jì)接軌的現(xiàn)代化綜合物流網(wǎng)絡(luò)。