在目標(biāo)和任務(wù)上，分為近期目標(biāo)和長期目標(biāo)兩個(gè)階段。近期目標(biāo)是，到2012年，新增內(nèi)河港口吞吐能力超過7000萬噸，總吞吐能力達(dá)到1億噸以上，基本建成貴港至梧州2000噸級航道、右江1000噸級航道、柳江黔江500噸級航道、桂平二線船閘，進(jìn)一步提升西江水運(yùn)整體通過能力，億噸級黃金水道初步形成。遠(yuǎn)期目標(biāo)是，到2020年，將連接南寧、貴港、梧州、百色、來賓、柳州、崇左七個(gè)市共1480公里的內(nèi)河航道全部建成1000噸級以上高等級航道，其中南寧、來賓以下建成2000噸級航道，貴港以下建成3000噸級航道，形成以“一干線三通道”為主骨架、干支暢通、江海通達(dá)、設(shè)施較為完善的內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)；形成以南寧、貴港、梧州主要港口為核心，百色、來賓、柳州、崇左等地區(qū)性重要港口組成，其他一般港口補(bǔ)充的布局合理、層次分明、功能明確、設(shè)施完善的內(nèi)河港體系。

——摘自郭聲琨在加快西江黃金水道建設(shè)專題座談會上的講話