廣西新聞網(wǎng)記者 閉初健  通訊員 李志勇 何勤 文/圖 

鋪瀝青作業(yè)�！�　

9月17日，河池南丹縣，天氣晴朗，溫度35℃。

盡管已經(jīng)是秋天，但天氣仍然炎熱，毒辣的陽光像火一樣炙烤著大地。人站在太陽底下幾分鐘就會有眩昏的感覺。

車輛從縣城出發(fā)，經(jīng)過一個多小時的顛簸，駛?cè)肓嗽诮ㄖ械膹V西交通投資集團(tuán)六宜高速公路上。各種施工機(jī)器發(fā)出“轟隆隆”的聲音頓時傳過來，只見三四臺“巨無霸”在碾壓瀝青路面作業(yè)。

記者來到六宜高速公路路面D標(biāo)項目作業(yè)區(qū)域，施工人員正在現(xiàn)場鋪瀝青。剛推開車門，一陣熱浪帶著一股瀝青的焦糊味頓時撲面而來。

“公路水穩(wěn)層做好了，施工人員就可開始鋪瀝青。”路面D標(biāo)項目書記李良君說，建設(shè)一條高速公路需要鋪設(shè)6層。其中3層水穩(wěn)，每層20厘米；3層瀝青，每層4至8厘米，高速公路厚度要達(dá)到78厘米。六宜高速公路使用的是改性瀝青，車輛行駛在這樣的瀝青路面上，比較平穩(wěn)舒適，不會像車輛駛過水泥公路上發(fā)出巨大的噪聲。

在施工現(xiàn)場，讓記者感到驚奇的是，來回碾壓路面的兩臺有9個輪子和一臺前后各有一個鋼輪的“巨無霸”。一臺機(jī)器在前面不斷地鋪撒滾燙的瀝青，幾臺“巨無霸”緊跟其后不停地碾壓，來回碾壓6遍才算通過。通過這些工序，一條烏黑油亮的瀝青路便出現(xiàn)在人們面前。

李良君說，在前面鋪路的是瀝青鋪路機(jī)；前后有9個輪子碾壓瀝青的是膠壓機(jī)，重量達(dá)到32噸；前后各有一個鋼輪的是鋼輪機(jī)，重達(dá)12.5噸。這些機(jī)器24小時作業(yè)，工程進(jìn)度快的時候，一天可以鋪設(shè)1公里瀝青路面。

站在剛鋪好的瀝青路旁，除了聞到瀝青特有的焦糊味，還有熱浪逼人。在現(xiàn)場作業(yè)的施工人員幾乎都穿著長衫長褲布鞋，肩上搭著一條毛巾，臉上被太陽曬得黝黑發(fā)亮。機(jī)器作業(yè)過后，幾名施工人員拿著鐵鏟，不時用鏟子修補(bǔ)瀝青路面邊緣。記者嘗試著操作一下，剛站到鋪好的瀝青路面上，一股灼熱仿佛將鞋底燒穿，記者趕緊跳到一邊。

施工員老蔣說，剛鋪的瀝青路面溫度太高，一班下來，衣服都被汗水弄濕了。一個月下來，還要換一二雙解放鞋，這些鞋子不是被磨破，而是被“燒穿”。

“高速公路鋪瀝青，看起來非常簡單，但實際操作起來很辛苦。”項目副經(jīng)理夏成說，鋪設(shè)路面的瀝青都是調(diào)配好的，對溫度要求也比較高。溫度太低無法粘連，鋪到路面上時溫度要達(dá)到170℃才能鋪上去。而旁邊路面的溫度也達(dá)到56℃�，F(xiàn)在天氣炎熱，在這樣環(huán)境下作業(yè)，艱辛可想而知。但現(xiàn)在工期緊，再苦再累，施工人員都得堅守崗位�！　�

采訪心得

“困難有多大，干勁就有多大。”在六宜高速公路3天的采訪，讓人感受最深的不是天氣的炎熱，到工地采訪的辛苦。而是六宜高速公路的施工者在更多的困難面前，他們表現(xiàn)出來的大無畏精神和十足的干勁。

建設(shè)六宜高速公路所經(jīng)路段，大多以山多地險聞名，群山延綿，地勢陡峭，一些重要施工點(diǎn)就位于群山間的深坳里。像在拉會高架大橋在建設(shè)中，如何在陡峭的山嶺之間開設(shè)施工便道，如何合理規(guī)劃，如何在有限的空間內(nèi)將便道的坡度減緩，方便機(jī)械臺班施工，曾使工作面的鋪展一度陷入困境。

天氣持續(xù)干旱時期，技術(shù)人員甚至要翻山越嶺，到幾十公里外尋找水源。

就在這樣惡劣的環(huán)境下，豪情滿懷的施工人員在坡陡路峭的山嶺間不分晝夜地工作，中餐、晚餐在剛開設(shè)的便道旁解決。最緊張的時候，中午都無暇顧及吃飯。在施工隊許多人一二個月都無法回家一趟。但施工隊員肩挑重?fù)?dān)，無怨無悔。