3年干完未來10多年的活

數(shù)據(jù)看變化：過去5年多，廣西累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1576億元，新開工和在建高速公路項(xiàng)目40個(gè)，建設(shè)里程3816公里。

解讀：11月4日，記者來到正在建設(shè)中的百色至靖西、靖西至那坡高速公路。正值旱季施工期，高速路沿線的工地一片繁忙。這兩條高速公路建成后，將結(jié)束德保、靖西、那坡等邊遠(yuǎn)縣份無高速公路的歷史。一位當(dāng)?shù)馗刹空f，按照原來的計(jì)劃，這兩條路本來要在好幾年后才可能建，自治區(qū)第九次黨代會(huì)后，廣西掀起交通建設(shè)的新高潮，它們的“出生日期”提前了，桂西邊區(qū)的老百姓將提前享受到高速公路的便利。

幾條主要高速公路線打造完成后，廣西高速公路建設(shè)的腳步越走越快。其中2008年至2011年，是廣西有史以來開工建設(shè)高速公路最多的時(shí)期。

例如，2008年廣西高速公路開工建設(shè)的還包括3條出海高速公路：玉林至北海鐵山港、崇左至欽州、南寧六景至欽州高速公路。它們的建成，將令廣西除沿海3市之外的其他地級(jí)市更“靠近”大海，全面對(duì)接?xùn)|盟。

2009年，廣西開工建設(shè)了百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、鹿寨至陽朔、桂平至來賓、河池至都安、岑溪至水汶等多條高速公路，成為開工建設(shè)高速公路數(shù)量最多的一年。

2010年最后一個(gè)月，廣西連續(xù)開工來賓至馬山、馬山至平果、柳州至武宣、灌陽至鳳凰、靖西至龍邦等高速公路。

廣西交通投資集團(tuán)有關(guān)人士介紹，該集團(tuán)截至目前在建和續(xù)建的高等級(jí)公路達(dá)20余條，建設(shè)總里程近3000公里，總投資1300多億元，是廣西過去近20年高速公路建設(shè)總里程的1倍多。“3年就干完了未來10多年要干的活”。

構(gòu)建“通江達(dá)海、出省出邊”格局

數(shù)據(jù)看變化：力爭(zhēng)2015年末，全區(qū)公路總里程超過11.5萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?000公里以上，實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)覆蓋所有中心城市，85%以上縣城半小時(shí)內(nèi)通達(dá)高速公路。

解讀：“到2015年，廣西85%以上縣城的老百姓可以享受到高速公路的便利。”這是自治區(qū)第九次黨代會(huì)以來廣西規(guī)劃好的藍(lán)圖。在10月24日崇左至靖西高速公路的開工儀式上，一位靖西當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，靖西是一個(gè)偏僻的縣份，離南寧車程有4個(gè)多小時(shí)。前幾年，這里的居民怎么都不會(huì)想到高速公路這么快就修到家門口�，F(xiàn)在兩年多時(shí)間，就有4條高速公路要經(jīng)過靖西，包括百色至靖西、靖西至那坡、靖西至龍邦，崇左至靖西，既有出海的大通道，也有兩條連接邊境的高速路，靖西人以后出行方便得很。“以后我們不但可以做邊貿(mào)生意，還可以大力發(fā)展旅游，夸張點(diǎn)說，想不富都難啊”。

許多人也許不知道，高速公路密集開工的背后，始終有一個(gè)規(guī)劃藍(lán)圖在指引著。2009年，按照自治區(qū)黨委和政府的部署，廣西組織進(jìn)行了《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》工作，廣西高速公路的發(fā)展一大目標(biāo)是形成“通江達(dá)海、出省出邊”的格局。

按照規(guī)劃，廣西高速公路將形成“首府直通地級(jí)市與周邊省會(huì)、地級(jí)市間便捷相通，縣份基本能直達(dá)地級(jí)市”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

其次，形成便捷的出省、出邊高速通道。出省、出邊的高速公路通道將達(dá)22條，其中通往廣東等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路通道6條，通往湖南等中部地區(qū)的高速公路通道5條，通往云貴川等西南地區(qū)的高速公路通道6條（貴州4條、云南2條），通往越南等東盟國(guó)家的高速公路通道5條。這意味著，“泛珠江三角洲”、“中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)”等區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將得到增強(qiáng)與促進(jìn)。

按照廣西的規(guī)劃設(shè)想，到2015年，廣西基本形成以南寧為中心，通達(dá)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市、港口的兩小時(shí)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)圈；構(gòu)筑南寧連接全區(qū)14個(gè)地級(jí)市的4小時(shí)交通圈，86%以上縣城實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速公路；2020年前，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。