凌榮海和20多位工友一起工作在鐵路的一線崗位。廣西新聞網(wǎng)記者 潘曉明攝

凌榮海和工友檢修鐵道時常常與高速行駛的列車擦肩而過。廣西新聞網(wǎng)記者 潘曉明攝

廣西新聞網(wǎng)記者 潘曉明

眼前，時速120公里的火車呼嘯而過，每天，南寧鐵路局南寧工務(wù)段的凌榮海就這樣與高速行駛的列車擦肩而過。就是這樣日復(fù)一日年復(fù)一年，凌榮海和20多位工友一起工作在鐵路的一線，提著電動棒、起壓器在岔口為列車安全通過保駕護航。

取締非法道口 杜絕交通安全隱患

在鐵路工作了30多年的凌榮海發(fā)現(xiàn)：居住在鐵路沿線一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯的居民，為了貪圖眼前過路的一時方便，僅用幾塊石頭墊起的木板就搭出一個簡易非法道口。這樣做既威脅到過路人的自身生命安全，也給火車行車安全帶來嚴重安全隱患。凌榮海說，位于湘桂鐵路沙江站一直是列車經(jīng)過較為頻繁的的鐵路段。隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和機動車輛的增加，道口安全問題將變得尤為嚴峻。

列車提速后，最低行駛速度都能達到時速120公里，火車高速行駛時產(chǎn)生的強大氣流會把火車旁的人吸進去。在非法道口上，高速行駛的火車突然遇到非法通過的人畜，就算啟動了急剎車，在巨大的慣性作用下也只能在滑動1公里左右的距離火車才能完全停下來。一旦鐵軌上出現(xiàn)異物，很容易引發(fā)脫軌翻車，造成安全事故。因此提高周邊群眾的安全意識，及時拆除取締鐵路非法道口就顯得尤為重要。

固定鐵軌道渣也是工人每天確保鐵路安全的一道檢修工序，鐵軌下的道渣起著防止鐵軌下陷的緩沖作用。火車高速通過鐵軌會產(chǎn)生噪音和高熱，道渣還有吸收噪音和吸熱的功能。道渣還能保證列車平穩(wěn)運行,如果沒有道渣,列車運行將非常不平穩(wěn),導(dǎo)致晃車嚴重。等通過的火車剛一離開，凌榮海就和工友們一道提著電動棒、起壓器繼續(xù)壓實鐵軌下的道渣。