律師說法:
過激維權(quán)易加劇糾紛
用車堵4S店大門,或是在公眾場合貶低、損壞車商的聲譽等過激行為,或許會讓一些車商就范,但這些措施不一定就能讓車商就范。某法系車南寧4S店有關(guān)人士李先生稱,確實有個別客戶,車輛出現(xiàn)一個小毛病就開天價索賠,在這種情況下,不少車商為了息事寧人讓步了事。不過他認(rèn)為,如果是無理取鬧,車商應(yīng)堅持自己的立場,不應(yīng)在無責(zé)的情況下輕易妥協(xié),如果最終難以協(xié)調(diào)解決的,不妨交給工商、法院等部門處理。
南寧某律師事務(wù)所律師曾海山認(rèn)為,車輛出現(xiàn)故障4S店無法妥善處理時,無論責(zé)任是否在4S店,車友堵大門等過激做法都是不妥當(dāng)?shù),也容易加劇矛盾。車友用車?S店大門,影響了店方的生產(chǎn)秩序,店方由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失,可向車友索賠。此外,車友在公眾場合貶損了車商的聲譽,造成車商無形資產(chǎn)損失的,車商可以向法院起訴,要求車友賠禮道歉并恢復(fù)名譽。他建議,車友權(quán)益受到侵害時,可以向工商部門、消費者權(quán)益保護(hù)委員會等機構(gòu)投訴,也可以收集證據(jù)到法院起訴4S店。
理性維權(quán):有待法規(guī)出臺
盡管過激維權(quán)可能會為車友帶來麻煩,但不少車友仍認(rèn)為,在維權(quán)難的情況下,過激維權(quán)是無奈之舉。不少車友指出,車輛出現(xiàn)一些故障時,4S店往往托詞是使用不當(dāng),不予以免費維修。理論上,車友可以申請讓有資質(zhì)的部門來做鑒定,但是具備這樣資質(zhì)的機構(gòu)并不多,檢測費用也不菲,不是一般車友可以承擔(dān)的。因此,車友希望通過公平的方式維權(quán)實際上比較困難。
對此,業(yè)內(nèi)人士陳先生稱,車輛的免費保修、免費更換配件等都是由廠家來埋單的,只要符合條件的,作為汽車經(jīng)銷商的4S店都不會為難車主。他坦言,確實也因為對車輛技術(shù)認(rèn)知能力的不對等,導(dǎo)致車主在遇到問題無法解決時,認(rèn)為被4S店“忽悠”。因此,在某種程度上說,車友的過激維權(quán)是可以理解的。
他認(rèn)為,車主維權(quán)時,首先應(yīng)該保存證據(jù),切勿在保修期內(nèi)隨意到小修理店拆卸部件,以防4S店拒絕免費保修。此外,消費過程中出現(xiàn)糾紛時,可到相關(guān)部門反映投訴,盲目過激維權(quán)是不能解決實質(zhì)問題的。
據(jù)了解,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱汽車“三包”規(guī)定)第二次征求意見稿近日在國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站推出,再次向全社會公開征求意見。在意見稿中提及,對家用汽車產(chǎn)品售出后60日之內(nèi),出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的車身開裂、制動系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障,消費者可以選擇退貨、更換、修理;制造商在三包憑證中明示的發(fā)動機、變速器的主要零部件發(fā)生質(zhì)量問題的,消費者可以選更換總成。“諸如此類的汽車故障該如何處理,‘三包’都做出了明確規(guī)定。”陳先生稱,汽車“三包”規(guī)定的出臺,讓消費者在汽車出現(xiàn)問題需要維權(quán)時“有標(biāo)可依”,車商也不能再簡單的以“車主人為原因引發(fā)故障”敷衍了事了。
相關(guān)鏈接:隨著購買私家車的人群數(shù)量增加,汽車消費中存在的問題也日益凸顯。2011年度,廣西各級消委會共受理汽車消費投訴144件, 與2010年同比增加了71.43%。在汽車質(zhì)量投訴中,主要存在的問題一是發(fā)動機、變速箱和空調(diào)等主要部件在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題;二是售后服務(wù)質(zhì)量存在的問題;三是汽車銷售合同不規(guī)范,有的銷售商合同內(nèi)容有失公平交易原則,用合同欺詐消費者。
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