廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 韋義華  通訊員 王 瑋

6月16日上午,記者來到南北高速公路欽州出口處,沿欽州市金海灣西大街向東,各種作業(yè)機(jī)械的轟鳴聲連成一片。

“這是欽州東盟大市場建設(shè)工地,首期開發(fā)面積400畝,目前正在全力開挖基礎(chǔ)。”施工方工地負(fù)責(zé)人廖烈祿介紹說,項目擬分兩期建設(shè),總投資約為12億元,包括果蔬交易、干貨及調(diào)味品、糧油交易、冷鏈服務(wù)區(qū)等,兩期建設(shè)水產(chǎn)交易區(qū)、蔬菜交易區(qū),提供出口服務(wù)等。

“中國-東盟(欽州)農(nóng)產(chǎn)品大市場項目,是中國-東盟農(nóng)產(chǎn)品交易大平臺,重點輻射廣西沿海三市,特別服務(wù)欽南臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園,打造面向東盟的農(nóng)產(chǎn)品集散地。”項目工程總監(jiān)區(qū)民耀介紹說,項目投資方是香港上市企業(yè)宏安集團(tuán)公司,該公司在大陸擁有多家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)企業(yè),2010年簽約入駐欽州。

東盟擁有19億人口,由于地域的差異性,中國新鮮果蔬的生產(chǎn)期和品種與東盟之間存在一定的“落差”。特別是欽州臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園建成以后,大量的珍稀果蔬需要向外銷售,通過欽州東盟大市場這一平臺,可形成中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品交易“雙向”物流。

近年來,東盟水果大量進(jìn)入中國的大陸市場。“但是,以前由于沿海沒有較大的交易平臺,東盟的水果大部分從陸路進(jìn)口,一次性運輸量很少,再加上多重裝卸,物流的成本偏高,進(jìn)入市場后價格比較貴。”區(qū)民耀說,欽州東盟大市場建成后,將依托欽州億噸大港,東盟國家的水果將更多改為海運,以欽州東盟大市場為平臺,向南北欽防及內(nèi)地批發(fā),從根本上改變目前東盟水果的進(jìn)口格局。

欽州、北海和防城港這3個城市是廣西北部灣快速發(fā)展的城市,有600多萬人口。但這些城市農(nóng)副食品生產(chǎn)基地還很有限,農(nóng)產(chǎn)品特別是果蔬依賴大量外調(diào),致使欽北防三市成為果蔬價格持續(xù)偏高的區(qū)域。

“我們通過建設(shè)大型冷庫,建造農(nóng)產(chǎn)品入市的‘蓄水池’,協(xié)調(diào)市場的供應(yīng),將最大限度地降低農(nóng)產(chǎn)品的市場價格。”業(yè)主方的銷售中心負(fù)責(zé)人說,欽州東盟大市場是一個非常重大的惠民工程。