廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊 （記者張孟君 通訊員黃帝）南國早報記者從南寧鐵路局獲悉，中國鐵路總公司撥給廣西的首批動車組8月7日進入衡柳鐵路永柳段，預計8月10日進行首次試運行，接替此前租借的試驗動車組繼續(xù)完成聯(lián)調聯(lián)試后續(xù)工作。

“這批車的意義在于，這是我們廣西自己的動車，以后線路開通了就用這個車。”南寧鐵路局相關人士介紹，此次接回的動車組為“和諧號”CRH2-A型電力動車組，共兩組。該車型是我國首批“和諧號”動車組，每組8節(jié)車廂，編組方式為4節(jié)動車配4節(jié)拖車，可兩組重聯(lián)運行（兩列同型號的動車組之間聯(lián)掛運行，記者注），標稱時速為200公里，最高運營時速可達250公里。列車設有一等座車、二等座車和二等座車/餐車，其中一等座和二等座座椅均可旋轉。

鐵路第六次大提速后，CRH2-A型動車組被廣泛運用于京廣、京滬、浙贛、膠濟等線上。該批CRH2-A型動車組進入衡柳鐵路永柳段后，將接替此前租借的試驗動車組繼續(xù)完成聯(lián)調聯(lián)試后續(xù)工作，同時開展設備磨合和重聯(lián)試驗，為日后擔負起衡柳線日常運輸工作奠定基礎。

由于目前廣西的動車檢修基地——屯里動車所尚在建設當中，不具備動車“入住”條件，調試試驗期間該批CRH2-A型動車組將暫時“寄住”在長沙動車所進行日常檢修。

據(jù)南寧鐵路局有關負責人介紹，2013年將是廣西鐵路建設的收獲之年。按照推進計劃，廣西今年將開通衡陽至柳州鐵路永州至柳州段、柳州至南寧城際高鐵、沿海高鐵、南寧至廣州高鐵廣西段等一批高鐵項目，總里程達1081公里，鐵路建成投產(chǎn)規(guī)模占今年全國鐵路投產(chǎn)總量的1/5。

衡柳鐵路是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系華中、華北、華東等地區(qū)的重要運輸通道，同時還是湘、鄂等省的出海通道之一。據(jù)悉，到2015年，南寧鐵路局營運里程將達到5700公里，其中廣西境內時速200公里及以上的快速鐵路將達到1785公里。

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