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為高鐵讓路兩路段將“斷頭”

與長堽六里鐵道口一樣，茅橋鐵道口也因路窄車多，承載著沉重的交通壓力。為了在茅橋鐵道口封閉后，保證車輛通行，鐵路部門已經(jīng)在茅橋鐵道口西側(cè)約100米處修建了臨時便道，車輛及行人都可以通過此處繞行。而長堽六里鐵道口封閉后，車輛和行人可繞行西側(cè)的葛村路鐵路框架橋。該框架橋主體早已完工，橋下的葛村路延長線供車輛和行人的臨時通行路面也已經(jīng)完工，從葛村路下穿過該橋底可直達(dá)長堽路金牛橋市場。

交警部門也建議，長堽路六里鐵道口封閉施工期間，機(jī)動車可繞行東葛路、葛村路、葛村路延長線鐵路框架橋、長堽路等道路。

李斌介紹，兩鐵道口永久性封閉，就意味著長堽六里及茅橋路將成為斷頭路。兩路將永久從中間被全封閉的高鐵線路分隔開，周邊市民只能選擇繞行。

兩個鐵道口旁共有3座框架橋

南國早報記者在兩個鐵道口的施工平面圖上發(fā)現(xiàn)，在這兩個鐵道口旁，共有三座框架橋，名為葛村路框架橋、望園路框架橋及茶花園路框架橋。這些已經(jīng)修建完畢的框架橋，都是為今后市政道路與高鐵線路交匯時備用的。也就是說，除了已經(jīng)貫通的葛村路延長線外，東葛路東片區(qū)的望園路、茶花園路都將實施“延長線”計劃，經(jīng)高鐵下方通過框架橋底，與長堽路實現(xiàn)交匯。高鐵走橋上，各類車輛、行人走橋下，互不干擾。

一旦這些“延長線”計劃逐個實現(xiàn)，將可將東葛路東片區(qū)與長堽路實現(xiàn)無縫連接，不僅有助于緩解東葛路的交通壓力，還將助推長堽路東段的城鄉(xiāng)結(jié)合部改造。

相關(guān)新聞：2日零時長堽路六里、茅橋路鐵路道口實行交通限制

廣西新聞網(wǎng)南寧11月1日訊（記者劉斐 通訊員張茵）今日，記者從南寧市公安局交警支隊獲悉，為確保南寧鐵路工程順利施工，保障道路交通安全暢通，11月2日零時起，南寧市公安局交警支隊將對長堽路六里鐵路道口和茅橋路鐵路道口分別實施臨時交通限制措施。

據(jù)了解，自2013年11月2日零時開始，長堽路六里鐵路道口將進(jìn)行封閉，禁止一切車輛及行人通行。非機(jī)動車、行人可通行封閉區(qū)域西側(cè)的葛村路延長線；機(jī)動車請繞行長堽路六里、東葛路、葛村路、葛村路延長線、長堽路等道路。

11月2日零時開始，對茅橋路鐵路道口進(jìn)行封閉，禁止一切車輛及行人通行。車輛、行人可在封閉區(qū)域西側(cè)的臨時便道通行。

交警部門提醒，限制交通措施如有變動，以現(xiàn)場交通警察指揮或者設(shè)置交通標(biāo)志明示為準(zhǔn)。因?qū)嵤┫拗平煌ù胧┙o交通出行帶來的不便，敬請市民給予諒解、支持與配合，并提前安排好繞行路線。