今日起 長堽六里茅橋鐵道口“退休”

●兩道口今日零時已永久性封閉，長堽六里及茅橋路將為高鐵讓路

●南寧市長堽路周邊車輛及行人請繞行已經(jīng)打通的葛村路延長線

●茅橋周邊的居民從新修便道通行

廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 盧冬琳

長堽六里鐵道口的道口員吹著哨子催促車輛及行人盡快通過道口。記者 盧冬琳攝

繼南寧市民主鐵道口、中華鐵道口先后退出歷史舞臺后，因高鐵建設(shè)需要，長堽六里鐵道口及茅橋鐵道口也在今日零時被永久性封閉，經(jīng)過改造后，將消失在人們的視線中。兩鐵道口封閉后，長堽路周邊各類車輛及行人需繞行已經(jīng)打通的葛村路延長線。而茅橋周邊的市民，則可通過新修的臨時便道通行。此次封閉后，長堽六里及茅橋路將為高鐵“讓路”，永久性中斷通行。

兩鐵道口永久封閉

據(jù)中鐵二十五局技術(shù)主管李斌介紹，長堽六里鐵道口及茅橋鐵道口都處在南寧鐵路樞紐工程范圍內(nèi)，柳南、南廣四線鐵路走向都將從此經(jīng)過。根據(jù)高鐵的運(yùn)行要求，沿線都不允許有鐵道口，防止車輛、行人橫穿鐵路影響高鐵運(yùn)行。因此，這兩個鐵道口都要進(jìn)行永久性封閉。

11月1日上午11時許，南國早報記者來到長堽六里鐵道口，即便不是上下班高峰期，仍有大量的行人、車輛橫穿鐵道口。僅半小時內(nèi)，鐵道口就通行了三列火車。每當(dāng)火車來臨之前，道班的工作人員都繃緊了神經(jīng)，吹著哨子揮舞著旗子催促行人和車輛趕緊通過鐵道口。

在道班辦公室里，記者看到了一塊安全生產(chǎn)日期板。上面顯示，長堽六里鐵道口于1956年12月1日設(shè)立，截至今年10月31日，已安全生產(chǎn)20837天。這一歷史悠久的鐵道口，即將在近期結(jié)束自己的歷史使命。