廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊 （記者張孟君 通訊員石才學(xué)）11月19日，記者從南寧鐵路局獲悉，經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考試，柳州機(jī)務(wù)段9名動車司機(jī)日前結(jié)束了廣州動車增駕培訓(xùn)學(xué)成歸來，成為南寧鐵路局及廣西第一批具備駕駛最高速度等級的動車司機(jī)，駕駛等級由原來的200至250公里/小時，提升到300至350公里/小時。
據(jù)了解，盡管衡柳高鐵設(shè)計時速為200公里/小時，預(yù)留提速至250公里/小時的條件，但與武廣高鐵連接，衡柳高鐵開通后，縱貫?zāi)媳钡暮饬�必將運(yùn)行各種等級的動車。對此，擔(dān)負(fù)衡陽至南寧南、黎塘至玉林間等廣西大部分客貨列車牽引重任的柳州機(jī)務(wù)段，全力做好動車司機(jī)“升級”培訓(xùn)工作。從10月下旬起，該段在33名已獲得動車組駕駛證的司機(jī)中挑選出23人，分3批到廣州學(xué)習(xí)，考取速度等級最高的和諧號CRH380型動車操縱資格。至11月25日，23名動車司機(jī)將全部培訓(xùn)結(jié)束，如考試合格將全部升級為最高等級的“全能型”動車司機(jī)。
據(jù)了解，衡柳高鐵開通后，牽引普通旅客列車的機(jī)車也將配屬HXD3C型電力機(jī)車。為完成牽引任務(wù)，柳州機(jī)務(wù)段在首批HXD3C型電力機(jī)車到達(dá)后，也在柳州、桂林同時開展新電力機(jī)車操縱業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。至12月20日，該段將完成126名普通客車司機(jī)的培訓(xùn)。據(jù)了解，到11月中旬，該段又將有6名動車司機(jī)學(xué)成歸來，全段動車司機(jī)人數(shù)達(dá)到39名，南寧鐵路局動車司機(jī)人數(shù)也超過80名，基本滿足廣西動車開行的需要。
