高鐵：柳南客運專線

建設(shè)進(jìn)展：12月3日起進(jìn)行試運行

概述：柳南客運專線，又稱柳南城際鐵路，連結(jié)廣西經(jīng)濟(jì)總量最大、人口最多兩個城市的柳州至南寧客運專線，是湘桂鐵路廣西段擴能改造的重要組成部分，亦是廣西今年底開通7條高鐵中唯一的客運專線。柳南客運專線為Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、雙線電氣化客運專線，線路北起廣西柳州市，途經(jīng)來賓市、黎塘，南止于南寧市，線路全長226.69公里，工程總投資211.16億元，列車設(shè)計目標(biāo)時速250公里/小時。

作用：柳南客運專線開通運營后，南寧到來賓只需40分鐘，南寧到柳州也只需1小時左右。它的開通，一方面，它把廣西工業(yè)實力最強的柳州市融入北部灣1小時經(jīng)濟(jì)圈，讓南寧、柳州兩個經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量最大的城市及新興來賓市率先在廣西實現(xiàn)同城效應(yīng)，為中國東盟自由貿(mào)易區(qū)注入新的活力。另一方面，柳南客運專線建成后，柳州至南寧的鐵路由現(xiàn)在的雙線變成四線，鐵路將實現(xiàn)客貨分線，釋放出更多的客貨運輸能力，既讓廣西南寧、來賓、柳州三座城市率先實現(xiàn)高速鐵路“公交化”，又能滿足北部灣經(jīng)濟(jì)增長新一極的旺盛貨物運輸需求。

與此同時，它還與南廣高鐵在黎塘交匯，構(gòu)筑起廣西通往粵港澳等地的大能力鐵路通道，為加強廣西北部灣與“泛珠江三角洲”經(jīng)濟(jì)圈協(xié)作聯(lián)系，促進(jìn)華東與廣西、西南地區(qū)及東南亞人員和物資的交流都有重要的意義。

即將進(jìn)入試運行階段的兩段高鐵

南廣高鐵南寧至黎塘段

南廣高鐵黎塘至梧州段

12月4日，施工人員在南廣鐵路梧州南站恢宏的站房建筑前進(jìn)行站前廣場的施工建設(shè)。目前，梧州南站站房建筑主體基本完成，站前廣場也將在本月完成建設(shè)。西江都市報記者蒙紹松/攝

西江都市報訊（記者 楊苑君） 南廣鐵路萬人矚目。近日，記者從南廣鐵路指揮部獲悉，南廣鐵路高速動車組計劃于12月8日聯(lián)調(diào)聯(lián)試。  >>>>>>詳細(xì)

（廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 黃儷 實習(xí)生 陽舒綺 綜合）

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廣西年內(nèi)將開通7條高速鐵路