施工不分晝夜 “雙鳳”羽翼漸豐

南寧機場新航站樓建設(shè)進展順利

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報記者 梁乾勝 實習(xí)生 韋光勇

南寧機場新航站樓效果圖 記者 何學(xué)俏 攝 
 
 

新航站樓內(nèi)部效果圖 記者 何學(xué)俏 攝

核心提示

南寧吳圩國際機場新航站樓建設(shè)工程（以下簡稱“南寧機場新航站樓”）是自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重大建設(shè)項目，項目自2011年10月開工建設(shè)以來進展順利，預(yù)計在明年9月份投入使用。目前南寧機場新航站樓建設(shè)進展如何？從南寧市區(qū)到新航站樓應(yīng)怎么走？新航站樓有幾層，各層功能又如何？本報記者昨日進行了探訪。【詳細(xì)】

現(xiàn)場 新航站樓 “羽翼漸豐”

10月6日是國慶長假的第六天，當(dāng)天記者來到了南寧機場新航站樓建設(shè)施工現(xiàn)場。在航站樓前記者看到，雖然是國慶長假，但現(xiàn)場依然一派忙碌，這里勾機穿梭，機器轟鳴，工人正在緊張有序地施工。

中建八局廣西分公司南寧機場項目副總工程師梁秋瑩介紹，新航站樓“雙鳳還巢”的鋼結(jié)構(gòu)在8月18日成功合龍，支撐鋼結(jié)構(gòu)的腳架在9月30日已卸載完畢。為保證工程進度，機場項目施工一直都是采取“白加黑”模式，施工隊伍分白班和夜班，24小時不間斷地施工。

記者站在航站樓3樓中央大廳遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，東、西垂直指廊、水平指廊已脫去了“外衣”——支撐胎架已經(jīng)拆除完畢，鋼結(jié)構(gòu)完全呈現(xiàn)。在垂直指廊頂上，工人正在緊鑼密鼓地鋪設(shè)金屬蓋板，不時能聽到遠(yuǎn)處傳來“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲。

“9月10日開始，鋼結(jié)構(gòu)支撐胎架已經(jīng)陸續(xù)拆除。目前新航站樓的屋頂鋪設(shè)工作已大面積展開，鋪設(shè)金屬蓋板預(yù)計今年11月30日完工。接下來，就是在屋頂面上安裝保溫層、防水板等。”梁秋瑩說。