“最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施1年效果如何？

南寧市區(qū)機(jī)動車“闖紅”行為大幅減少

高速路上遮擋車號牌數(shù)量下降30%-40%

史上“最嚴(yán)交規(guī)” (資料圖)

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者  蔣濤

核心提示

昨日，記者從南寧交警部門及廣西高速交警五大隊(duì)了解到，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的公安部123號令實(shí)施1年來，南寧市區(qū)內(nèi)機(jī)動車“闖紅”現(xiàn)象大幅度下降 ，在高速路上行駛的機(jī)動車遮擋車號牌的數(shù)量下降了30%-40%�？梢�，“史上最嚴(yán)交規(guī)”的實(shí)施在一定程度上使得司機(jī)的守法意識增強(qiáng)，交通事故也隨之減少。

市區(qū)道路：

“闖紅”機(jī)動車 大為減少

“除了晚上還有少數(shù)機(jī)動車闖紅燈過路口外，白天城市道路上基本沒有機(jī)動車闖紅燈。”當(dāng)日下午4時(shí)許，在新陽北大路口執(zhí)勤的南寧市公安局交警支隊(duì)一大隊(duì)民警劉衛(wèi)民在跟記者聊到“史上最嚴(yán)交規(guī)”的公安部123號令實(shí)施1年來，對機(jī)動車“闖紅”震懾效果顯著時(shí)，說了以上的話。

之所以有這樣的感受，用劉衛(wèi)民的話說，他現(xiàn)在在路口執(zhí)勤基本上看不到機(jī)動車闖紅燈，就算是比較牛的公交車及出租車司機(jī)都不敢。你想想看，闖一次紅燈記6分，闖兩次紅燈就得重新駕考科目一，違法成本提高了，廣大駕駛員們的守法意識也跟著提高了。

隨后，記者從南寧市公安局交警支隊(duì)四大隊(duì)黃警官口中得到了相類似的答案。黃警官告訴記者，123號令實(shí)施之前，闖紅燈過路口的機(jī)動車也不多。123號令實(shí)施以后，機(jī)動車闖紅燈過路口更是大為減少。而機(jī)動車闖紅燈的違法行為，一般由南寧交警信息指揮中心的民警通過遠(yuǎn)程監(jiān)控來進(jìn)行拍攝。

不過，機(jī)動車“闖紅”收斂了，但電動車“闖紅”卻讓路面執(zhí)勤的民警們痛苦不堪。“不管在哪個(gè)路口，只要你留意觀察一下，都會發(fā)現(xiàn)有電動車闖紅燈過路口。”黃警官說，電動車闖紅燈過路口，被路面民警查處后可以予以50元罰款。但實(shí)際上，交警部門在對電動車闖紅燈的取證工作上還存在一定的難度。