選商助商親商 上項目“不差錢”

    許多地方，搞項目推不動，往往是錢不到位。而走馬崇左的西江建設(shè)項目，記者卻發(fā)現(xiàn)，其上的每一個項目都“不差錢”。

    “關(guān)鍵在于選商。我們就選有實(shí)力、想干事、能干事的來投資，并且全力為之做好服務(wù)。”崇左市委常委、宣傳部部長、副市長李振唐說。

    左江Ⅲ級航道工程建設(shè)是公益性項目，該市積極爭取國家交通運(yùn)輸部的航道建設(shè)資金來投資建設(shè)，及時做好項目建設(shè)的征地拆遷等相關(guān)服務(wù)，有力地推動了項目建設(shè)。

    將軍嶺的港口碼頭、物流園區(qū)等經(jīng)營性項目，有不少業(yè)主爭著投資。該市優(yōu)中選優(yōu)，最后選擇西江集團(tuán)來投資建設(shè)。因為該集團(tuán)是由自治區(qū)黨委、政府搭建起來的，是專門從事黃金水道建設(shè)的投融資平臺，其實(shí)力強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)、信譽(yù)度高。

    扶綏新寧海螺水泥有限公司要求投資建設(shè)海螺水泥專用碼頭。該公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，建設(shè)效益好，積極性高。其水泥如汽運(yùn)到廣州，每噸要200元，而水運(yùn)只要40元。其投資8000萬元建碼頭，運(yùn)營兩年就可賺回成本。于是，該市做好服務(wù)，積極支持。

    為選好投資、吸引投資，崇左還做好以下服務(wù)：

    優(yōu)惠供地。其中港區(qū)項目地價為10萬元/畝，物流項目為11萬元/畝，遠(yuǎn)低于鄰近地市價格。

    高效審批。該市今年精簡、廢止了260多項行政審批事項，把行政審批的權(quán)限進(jìn)一步下放。如將軍嶺作業(yè)區(qū)一期工程前期工作按正常審批時限需380天，現(xiàn)實(shí)際只用85天。

    加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。崇左所有項目都實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)聯(lián)系制度，把建設(shè)責(zé)任落實(shí)到人。

    倒排工序。該市每個項目都以按時完成、按時推進(jìn)的原則，實(shí)行一個項目、一個領(lǐng)導(dǎo)、一套方案、一個時間表、一套督導(dǎo)機(jī)制，進(jìn)行倒排工序。每個工序只準(zhǔn)提前，不準(zhǔn)拖后，一旦拖后必須在下個工序搶回進(jìn)度，否則追究責(zé)任。

    分期供地。為激勵建設(shè)速度，該市廢除一次性供地的做法，將供地與項目進(jìn)度掛鉤。項目做得越快，政府供地越快、越多。如將軍嶺作業(yè)區(qū)，該市先征183畝作實(shí)際用地，余下面積及二期用地的1800畝土地，則按項目進(jìn)度分期供給。