3“制造”變“智造”駛?cè)肟燔嚨?/strong>

從2000年的11萬(wàn)輛到2015年的230萬(wàn)輛，柳州汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)高達(dá)20倍。為什么柳州汽車產(chǎn)業(yè)能夠如此強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)？柳州市委書(shū)記鄭俊康說(shuō)，關(guān)鍵是立足于創(chuàng)新升級(jí)，使“柳州制造”向“柳州智造”轉(zhuǎn)變。

“今年公司產(chǎn)量增長(zhǎng)10%左右，但產(chǎn)值增長(zhǎng)則會(huì)超過(guò)20%。”韓德鴻說(shuō)，上汽通用五菱產(chǎn)品不斷從低端向高端邁進(jìn)，乘用車產(chǎn)品產(chǎn)量已超過(guò)公司總產(chǎn)量的一半，帶動(dòng)公司產(chǎn)值快速增長(zhǎng)。

韓德鴻說(shuō)，公司前期的主打產(chǎn)品“五菱之光”單臺(tái)產(chǎn)值在3.1萬(wàn)元左右，后來(lái)的產(chǎn)品“五菱宏光”單臺(tái)產(chǎn)值達(dá)到近5萬(wàn)元，“寶駿730”則達(dá)到近7萬(wàn)元，最新的產(chǎn)品“寶駿560”則達(dá)到了8萬(wàn)元以上。

2000多人的科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)支撐著上汽通用五菱不斷進(jìn)行產(chǎn)品革新，目前正在實(shí)施的整車研發(fā)項(xiàng)目就有100多個(gè)。練朝春說(shuō)，高效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)保證了公司可以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

東風(fēng)柳汽原本是生產(chǎn)中重型卡車為主的企業(yè)，從2002年起，東風(fēng)柳汽憑借自身技術(shù)人員自主開(kāi)發(fā)乘用車產(chǎn)品，2007年乘用車產(chǎn)品成功上市，景逸X5、景逸S50、風(fēng)行S500等新品涌現(xiàn)。瞄準(zhǔn)我國(guó)增長(zhǎng)最快的MPV、SUV市場(chǎng)自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，乘用車年產(chǎn)量由2009年的2萬(wàn)多輛快速增長(zhǎng)到2014年的25萬(wàn)輛。

在整車企業(yè)拉動(dòng)下，柳州已形成較完整的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈，上汽通用五菱本地配套率超過(guò)50%，東風(fēng)柳汽本地配套率接近40%。聯(lián)合電子、福耀玻璃、玲瓏輪胎等一批國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)相繼在柳州設(shè)立生產(chǎn)基地。去年，柳州汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已突破2000億元。

據(jù)新華社南寧12月5日電