圖片說明：日益繁忙的北海機場。 譚瑞軍 攝

　　本報訊 1月1日上午，記者從北海機場獲悉，北海機場2016年旅客吞吐量1234031人次，增幅14.4%；完成貨郵吞吐量4654.5噸，增幅13.4%，機場年吞吐量再創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2016年12月31日，北海機場年累計安全保障飛行14868架次，同比增加2872架次，增幅23.9%，其中運輸飛行11610架次，同比增加1666架次，增幅16.7%；累計完成旅客吞吐量1234031人次，同比增加155883人次，增幅14.4%；完成貨郵吞吐量4654.5噸，同比增加551.3噸，增幅13.4%。

　　回顧歷史，1987年3月15日，隨著北海-南寧-廣州航班首航成功，北海機場正式通航運營。1987年，北海機場全年旅客吞吐量5831人次；2014年12月，北海機場突破了年旅客吞吐量100萬人次大關(guān)；2016年再創(chuàng)新高，實現(xiàn)了年旅客吞吐量123萬人次。

　　記者了解到，北海機場除年旅客吞吐量、年貨物吞吐量平穩(wěn)上升外，建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大。北海機場已從當年首航時僅擁有一條長1800米，寬45米的跑道，2.4萬平方米停機坪，5207平方米國內(nèi)候機室，1130平方米國際候機室，擴展到現(xiàn)在擁有長3200米，寬45米飛行區(qū)跑道，面積2.7萬平方米新航站樓。30年來，北海機場安全管理科技化、規(guī)范化和系統(tǒng)化水平大幅提高，安全信息分析手段不斷創(chuàng)新，安全管理體系全面實施，航空安保管理體系建設(shè)全面推進，服務(wù)質(zhì)量不斷改進和提高。

　　這些成就的取得，離不開市委、市政府這一堅強的后盾。多年來，我市高度重視航空培育工作。為開拓和培育我市航空市場，完善交通網(wǎng)絡(luò)布局，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市政府于2007年8月成立了北海市培育航空市場工作領(lǐng)導小組，市領(lǐng)導多次帶隊走訪民航管理局、各大航空公司，爭取航權(quán)和時刻，積極主動對接市場。同時，市委、市政府多次就如何培育北海航空市場進行研究并出臺相關(guān)政策，設(shè)立了航空培育專項資金。據(jù)悉，市財政從2008年開始安排航空市場培育資金，目前，每年安排的航空市場培育資金已達4500萬元；從2009年起，廣西機場集團同步配套安排培育資金。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年10月10日，市本級和上級財政累計投入培航專項資金約3.85億元。

　　有了政府政策和資金的扶持，我市航空市場培育效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，航空市場進入了快速發(fā)展的黃金時期，年旅客吞吐量持續(xù)快速增長。截至目前，北海機場執(zhí)飛航空公司12家，航線20條，25個通航點，每周250個班次，每天平均可利用座位數(shù)5098個。形成了“溝通南北、輻射西部、連接華東、通達海外”的航線網(wǎng)絡(luò)布局，初步搭建了四通八達的“空中金橋”，為全國各地來北海投資建設(shè)、觀光旅游、休閑度假、商務(wù)會談的旅客提供了更加便捷的空中通道，有力地提升了北海對外開放形象。

　　航空與鐵路、公路樞紐高效銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)條件。機場作為高速交通體系中重要的節(jié)點，能夠促進生產(chǎn)、技術(shù)、資本、貿(mào)易、人口各種資源在航空港相鄰地區(qū)及空港走廊沿線地區(qū)聚集，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，成為城市發(fā)展的新增長點。隨著我市空港規(guī)模不斷擴大，航線航班增多，航空經(jīng)濟必將成為助推我市經(jīng)濟發(fā)展的強動力。