朱曉琳在檢查。

　　“驗(yàn)票、整行李，別看簡(jiǎn)單，很考驗(yàn)人，需要與旅客好好地溝通�！彼�說(shuō)，這實(shí)在是一門“技術(shù)活”，也是遭遇委屈比較多的活。

　　偶爾，列車上還會(huì)發(fā)生一些沖突，比如乘客打架，列車長(zhǎng)都得硬著頭皮上去勸架。最難招架的就是高鐵遭遇突發(fā)情況，延誤，或者中途�？吭诹四硞�(gè)地方，時(shí)間一長(zhǎng)，旅客情緒就會(huì)控制不住，“扔?xùn)|西、罵人、砸玻璃，什么都有……”朱曉琳說(shuō)，這個(gè)時(shí)候最關(guān)鍵的就是“挺”住，除了勸慰旅客外，還要隨時(shí)告訴大家進(jìn)展。

　　一趟高鐵只有一名列車長(zhǎng)，要處理的事太多太多，要學(xué)的也很多，旅客犯病了怎么辦，旅客犯渾了怎么辦？

　　日復(fù)一日中，朱曉琳這樣勉勵(lì)自己：旅客說(shuō)好，才是好。于是，她像對(duì)待親人一樣對(duì)待著自己的旅客，許多旅客也因此與她交上了朋友。

　　車廂里來(lái)來(lái)回回走，一天能走出2萬(wàn)步

　　16節(jié)車廂，還沒(méi)走完，肥東站就到了。走出車廂，等候旅客們上完車后，再次重復(fù)每節(jié)車廂的例行檢查。