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[歷史變革·廣西印記]高鐵經(jīng)濟“飛”起來——從群眾出行便利和高鐵沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展看廣西變化

高鐵通達經(jīng)濟發(fā)達

高鐵通達,沿海貨運物流成本進一步降低。

今年7月1日起,中國鐵路南寧局集團有限公司下調(diào)了廣西沿海鐵路貨運價格,支持廣西發(fā)展向海經(jīng)濟,90%的物資得到不同程度下浮,其中集裝箱下浮了20%,提升了北部灣港的競爭力。目前,中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運班列實現(xiàn)每周常態(tài)化對開,防城港至北京海產(chǎn)品冷鏈班列越開越密。

高鐵通達,高鐵經(jīng)濟帶建設規(guī)劃不斷完善。

2016年,廣西出臺《高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,確定高鐵經(jīng)濟帶的發(fā)展目標:到2020年,實現(xiàn)市市通高鐵,形成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈,即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達廣西境內(nèi)其他設區(qū)市,3小時通達周邊省會城市,10小時左右通達國內(nèi)主要中心城市,高鐵經(jīng)濟帶空間布局和發(fā)展體系進一步完善。

高鐵通達,沿線城市產(chǎn)業(yè)布局進一步提升。

今年桂林市全力建設粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū),重點發(fā)展旅游康養(yǎng)、雙創(chuàng)服務、文化旅游、金融服務、商貿(mào)物流、高端電子信息、電子商務、智能制造裝備八類產(chǎn)業(yè),目標是至2020年地區(qū)生產(chǎn)總值達到約164億元、工業(yè)總產(chǎn)值達到約182億元,打造一個高鐵經(jīng)濟百億園區(qū)。截至目前,園區(qū)內(nèi)的白馬商貿(mào)城、動車所等項目已經(jīng)運營,汽車產(chǎn)業(yè)園項目一期已基本建成。

11月18日,《粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)廣西園賀州分園發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》評審會在賀州市召開。該市相關(guān)負責人表示,將牢牢把握建設粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)的歷史機遇,積極融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈,實現(xiàn)賀州市經(jīng)濟科學轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。



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