春潮澎湃 揚帆奮進

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 楊 秋

陽春三月，春潮涌動。

今年全國兩會政府工作報告提出，推動形成全面開放新格局。推進“一帶一路”國際合作。堅持共商共建共享，落實“一帶一路”國際合作高峰論壇成果。推動國際大通道建設(shè)，深化沿線大通關(guān)合作。擴大國際產(chǎn)能合作，帶動中國制造和中國服務(wù)走出去。優(yōu)化對外投資結(jié)構(gòu)。加大西部、內(nèi)陸和沿邊開放力度，拓展經(jīng)濟合作新空間。

中新互聯(lián)互通南向通道是在中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點，中國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造的，有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。

南向通道與“渝新歐”通道相銜接，向北連接絲綢之路經(jīng)濟帶，向南連接21世紀(jì)海上絲綢之路和中南半島，形成“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的完整環(huán)線。

“新加坡參與建設(shè)南向通道，就是在支持‘一帶一路’倡議。南向通道意義非比尋常。”2017年第14屆中國-東盟博覽會期間，新加坡貿(mào)工部兼國家發(fā)展部高級政務(wù)部長許寶琨在南寧接受采訪時，高度肯定南向通道建設(shè)。

宏圖繪就只爭朝夕。2017年，備受關(guān)注的南向通道建設(shè)在各方努力推動下取得實質(zhì)性進展，其中，廣西作為南向通道的樞紐節(jié)點發(fā)揮了不可替代的作用。

廣西參與推進南向通道建設(shè)成就顯著。

建機制，對內(nèi)對外合作框架基本形成。渝桂黔隴四省區(qū)市間建立緊密合作機制，廣西與新加坡深化合作關(guān)系，廣西建立南向通道建設(shè)工作廣西推進機制。

通瓶頸，通道沿線基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善。北部灣集裝箱海鐵聯(lián)運能力加快提升，沿線省市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進，2018年廣西重點基礎(chǔ)設(shè)施項目已經(jīng)明確。

啟運營，陸海兩大運輸干線基本形成。海鐵聯(lián)運班列穩(wěn)定、平衡發(fā)展，實現(xiàn)了班輪與班列的有效銜接，跨境公路、跨境鐵路運輸取得突破。

暢通關(guān)，區(qū)域一體化水平進一步提升。北部灣三港實現(xiàn)便利化轉(zhuǎn)關(guān)，四省區(qū)市關(guān)檢八方建立合作機制，沿線四省區(qū)市海關(guān)建立五項合作機制。

出政策，南向通道綜合優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。國家商務(wù)部表示將與新加坡貿(mào)工部進行磋商，推動將南向通道建設(shè)，納入中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目合作框架。國家發(fā)展改革委已將南向通道納入國家“一帶一路”重大項目庫。

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入推進，南向通道建設(shè)迎來了新的機遇。

一年之計在于春。2018年廣西政府工作報告明確提出，推進中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)。加快欽州港東站集裝箱中心站、中新南寧國際物流園等41個項目建設(shè)，貫通南北鐵海聯(lián)運國際貿(mào)易物流主干線，鞏固提升聯(lián)通中南半島跨境公路運輸線等。各界人士精神振奮，紛紛為南向通道建設(shè)建言獻策。

中國－東盟博覽會秘書處秘書長王雷表示，南向通道是推動“一帶一路”建設(shè)以及深化中新合作的重要實踐，有利于實現(xiàn)“一帶”與“一路”有機銜接。東博會為推進南向通道建設(shè)不余遺力，今年擬舉辦南向通道建設(shè)物流企業(yè)對接會等，助力企業(yè)面對面深入對接。

民革廣西區(qū)委副主委、國電廣西電力有限公司巡視員李茜玲認為，將我區(qū)通道基礎(chǔ)設(shè)施盡快提檔升級是加快推進南向通道建設(shè)的重中之重。建議利用一至兩年時間，深入實施通道基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，全面升級南向通道廣西段基礎(chǔ)設(shè)施。

春潮澎湃處，揚帆奮進時。今年全國兩會上，廣西提交《關(guān)于推進中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的提案》，建議將南向通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，建立以北部灣為樞紐的跨省、跨境綜合交通運輸體系，提升南向通道的國際合作層次，加大對南向通道的政策支持力度。

美好藍圖徐徐鋪展，建設(shè)之歌激情唱響。推進南向通道建設(shè)，廣西與各方眾志成城。

中歐班列（欽州-波蘭馬拉舍維奇）在欽州始發(fā)。廣西日報記者 韋義華 攝