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砥礪奮進(jìn) 轉(zhuǎn)型升級——改革開放40年中國制造加速邁向“中高端” |
2018年07月23日 15:59 來源:新華網(wǎng) 作者:張辛欣 安娜 編輯:李香瑩 |
這是2018年7月3日航拍的吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心。新華社記者 沈伯韓 攝 新華社北京7月22日電 題:砥礪奮進(jìn) 轉(zhuǎn)型升級——改革開放40年中國制造加速邁向“中高端” 新華社記者張辛欣、安娜 改革開放40年來,抓住創(chuàng)新、品質(zhì)、開放等關(guān)鍵詞,中國制造形成了完整的制造業(yè)體系,創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn),正逐步擺脫“世界工廠”的符號。在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的征程中,尤須加速轉(zhuǎn)型升級,邁向全球價值鏈中高端。 在北京南站拍攝的G13次“復(fù)興號”列車(2017年9月21日攝)。350公里時速的正式運營,標(biāo)志著我國成為世界高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。 新華社記者 羅曉光 攝 科技,重新“定義”制造 上百臺KUKA機(jī)器人同步作業(yè),各司其職的機(jī)械手流暢銜接,可實現(xiàn)多款不同車型同時生產(chǎn)……在吉利汽車智能車間,智能化操作流程改變著人們對傳統(tǒng)汽車制造的認(rèn)知。 從聯(lián)合兩名工程師,拿著幾項專利創(chuàng)業(yè),到今天在全球有近兩萬名研發(fā)工程師,如今的吉利不僅成長為全球汽車集團(tuán),更用智能打開發(fā)展空間。“有技術(shù),才能有產(chǎn)業(yè),才會有商機(jī)!奔毓杉瘓F(tuán)董事長李書福說,吉利正加大研發(fā)中心建設(shè)和投入。 一個企業(yè)要突破發(fā)展瓶頸,根本的出路在科技。一國制造要解決深層次矛盾和問題,同樣離不開技術(shù)的革命。
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