“黃金水道”春節(jié)也忙碌
廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 鄧盛龍
春節(jié)期間，南寧天氣晴好，邕江上船來船往，碧波蕩漾。47歲的彭增水駕著滿載水泥熟料的“宏源555”號(hào)，輕車熟路地駛?cè)胫付ú次�，靜待南寧交投邕寧水利樞紐船閘的過閘信號(hào)。
船主彭增水已在西江航線跑了20多年的貨運(yùn)�！敖衲瓴灰粯�，我的船裝了1500噸‘年貨’呢，準(zhǔn)備開往廣東佛山�！迸碓鏊呛钦f道，“這個(gè)工程建得好！”
他口中的這個(gè)工程是自治區(qū)60大慶獻(xiàn)禮重大項(xiàng)目邕寧水利樞紐工程。該工程位于南寧市邕寧區(qū)牛灣半島，以改善提升南寧水環(huán)境、水景觀和航運(yùn)為主，兼顧水力發(fā)電。從空中俯瞰，奔流的邕江涌至牛灣半島一分為二：右側(cè)是蜿蜒的老河道，發(fā)電大壩橫臥邕江之上；左側(cè)則彎道取直，一條筆直的、長2.8公里的新航線貫穿了半島。新航線中段兩道巨大的閘門一前一后，閘出一個(gè)寬34米、長250米的過閘室。邕寧船閘運(yùn)營員梁洋滔輕點(diǎn)鼠標(biāo)，閘門緩緩打開，“宏源555”號(hào)和其他7艘船舶依次進(jìn)入過閘室。8艘船舶中，載重超千噸的就有3艘，最大的一艘達(dá)1700噸。
梁洋滔說，眼下正是枯水期，往年此時(shí)，像“宏源555”號(hào)這樣長50米、寬13米，載重超千噸的“大家伙”，在邕江河段幾乎“寸步難行”。如今，隨著邕寧水利樞紐建成，超千噸位的船舶數(shù)量眾多。據(jù)悉，自2017年12月4日通航以來，邕寧樞紐船閘已累計(jì)開閘1963次，過閘船舶1.5萬多艘，過閘噸位達(dá)1149萬噸。
梁洋滔說，去年10月14日，邕寧水利樞紐下閘蓄水后，邕江水位提升至67米，每天過閘船只從約40艘增至約60艘�！澳芤娮C邕江水道的發(fā)展，我很自豪！”去年剛參加工作的梁洋滔說，“看！這是過閘室邕江上游的水位線，有67米。下游水位只有61米�！�
“別小看了這6米�！辩邔幋l負(fù)責(zé)人劉偉成說，水位提升后，來自珠三角地區(qū)的2000噸級(jí)船舶可深入南寧腹地，1000噸級(jí)船舶可通達(dá)百色。“現(xiàn)在廣西的水泥經(jīng)邕寧樞紐船閘，可直接運(yùn)至香港了�！�
