貴港訊 8月1日上午9時，隨著400噸大型吊車和兩臺200噸吊車默契配合，將右側(cè)閘門頂節(jié)緩緩吊裝就位，至此，大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字門主體結(jié)構(gòu)完成安裝。這扇有著“天下第一門”之稱的大閘門投入使用后，閘區(qū)能裝下42萬立方米的水，相當(dāng)于整個桂平市居民3天的用水量，且保證滴水不漏。

　　大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司總工辦副主任劉剛介紹，下閘首人字門高度設(shè)計為47.5米，相當(dāng)于16層樓的高度（比三峽要高出9米），閘室凈寬34米，最大擋水高度為46.05米，最大封閉面積1566平方米。下閘首人字門正式投運(yùn)后，船閘一次充泄水量最大達(dá)42萬立方米，相當(dāng)于100個籃球場大小的游泳池注滿10米的水量，約為桂平市居民3天的用水量。

　　為了抵擋住強(qiáng)大的水壓，閘門由左右兩扇分24節(jié)吊裝焊接而成，總重量達(dá)1295噸，工程安裝剛性止水精度要求達(dá)0.05毫米。劉剛說：“這大概是兩三根頭發(fā)絲加起來的厚度，其精確度可以保證閘門達(dá)到滴水不漏。”

　　公司董事長廖志偉告訴記者，大藤峽工程船閘建成后，只需一個小時便可完成一次過閘（比三峽少兩個小時）；一次過閘可通航6艘輪船，單次通過載重量達(dá)1.29萬噸，黔江通航船舶也由目前的500噸級提高至3000噸級規(guī)模，年均貨運(yùn)量由目前的1300萬噸提高至5300萬噸，達(dá)到內(nèi)河航運(yùn)最高等級。

　　從5月17日啟動安裝人字門底節(jié)開始，工程師們攻堅(jiān)克難，將原預(yù)計為半年的安裝工期縮短到了76天。船閘處于整個工程的核心部位，下閘首人字門的安裝成功，將為年底大江截流、縮短斷航期及截流后順利復(fù)航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。