“城市理發(fā)師”楊飛飛：為了那5萬棵行道樹的風(fēng)景

2019年09月15日 15:27 來源：中工網(wǎng) 作者：中工網(wǎng) 朱晶晶編輯：李香瑩

　　編前語：“中國夢·大國工匠篇”大型主題宣傳活動由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會聯(lián)合開展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，通過采訪報(bào)道基層工匠典型，弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神，在全網(wǎng)全社會營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。

　　炎炎夏日，上海街頭，一排排整齊的行道樹為城市增添了許多綠色，也為行人送去陣陣蔭涼。無論是駐足觀賞，還是漫步在樹下，都會讓人生出對這座城市無限的情意。

　　就像人需要美容一樣，行道樹也需要調(diào)整樹形、平衡樹勢�！熬G色空間”的背后，有一群“蜘蛛俠”，他們游走在離地5-6米的高空，賦予每一棵樹勃勃生機(jī)。

　　上海城市行道樹的修剪，不僅是為了保持優(yōu)美的樹冠形態(tài)，滿足城市精細(xì)化管理要求，而且也是預(yù)防樹木病蟲害發(fā)生，提高城市抗臺風(fēng)能力的重要環(huán)節(jié)，上樹工是守護(hù)城市生態(tài)安全的重要工種。“80后”普通工人楊飛飛便是其中一員。冬天，他迎著嚴(yán)寒修剪，讓陽光帶給市民更多溫暖；夏天，他頂著酷暑疏枝，讓樹蔭為行人送去蔭涼。因?yàn)椤吧蠘洹边@項(xiàng)技能，被評為“上海工匠”，他所帶領(lǐng)的班組還被評為“2018年全國工人先鋒號”。他所在的上海普陀區(qū)園林建設(shè)綜合開發(fā)有限公司行道樹養(yǎng)護(hù)隊(duì)，被行人稱為“城市理發(fā)師”。

　　每天早上8點(diǎn)，楊飛飛（前）和他的團(tuán)隊(duì)就開始一天的工作。中工網(wǎng)記者朱晶晶攝

　　圖為綠化修枝工作場景。中工網(wǎng)記者朱晶晶攝

　　探索技術(shù)創(chuàng)新打造行業(yè)“樣板”

　　行道樹上樹工的日常工作，就是順應(yīng)植物生長的周期，盡在一首周而復(fù)始的“四季歌”里：每年12月剛?cè)攵�，要開始綠化修枝，讓樹木來年長勢更好；來年3月氣溫回暖，正是春季補(bǔ)種的時機(jī)；初夏時節(jié)植物長勢漸盛，及時剝芽可以調(diào)整樹木長勢、減少病蟲害、緩解樹冠對居民生活與公共設(shè)施的影響；8月到10月防臺防汛期間，行道樹的疏枝、加固能大大降低安全隱患……

　　行道樹上樹工是綠化行業(yè)的一個特殊工種，難在登高作業(yè)的“如履平地”，重在根冠培育的平衡把控，精在修剪手法的“因樹制宜”，而這些功夫不是一天就能練成的。

　　“要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。”楊飛飛與隊(duì)友們主要負(fù)責(zé)普陀全區(qū)范圍內(nèi)10個街鎮(zhèn)，184條道路，近5萬株行道樹的養(yǎng)護(hù)管理工作。每天穿梭在大街小巷，一年中約有220天的時間游走在離地5-6米高的綠色空間，完成行道樹夏季剝芽、冬季修剪工作，賦予每一棵樹勃勃生機(jī)，為城市綠色生態(tài)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　楊飛飛回憶說，自己剛進(jìn)公司時，干活速度比較快，卻不懂得技巧，才上樹修剪沒幾天，就不慎從樹干上滑下，造成左手大拇指骨折。當(dāng)他單手騎著車看完醫(yī)生回到家時，家人看到他用繃帶包扎的樣子心疼不已，勸他別干這份苦活累活了。沒想到，楊飛飛僅在家休養(yǎng)了兩個星期又回到了崗位上。自此以后，他在樹上就格外長了個心眼，任何操作步驟都做好下一步安全措施再進(jìn)行，用辛勤練修剪技術(shù)。

　　楊飛飛是個有心人，他從每日厚厚的工作臺賬中結(jié)合在一線的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)、提煉，帶領(lǐng)隊(duì)伍既傳承了“三股六叉十二枝”傳統(tǒng)“杯狀型”的修剪手法，又積極探索創(chuàng)新了“結(jié)合型”修剪手法，為創(chuàng)建林蔭道、增加城市綠量開創(chuàng)了新格局。2016年，楊飛飛獲得了上海市“首席技師”項(xiàng)目資助，帶領(lǐng)隊(duì)伍積極配合市綠化指導(dǎo)站的科研項(xiàng)目，對深根施肥機(jī)、海倫哲登高車的推廣應(yīng)用提供實(shí)踐依據(jù)，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境做有益的探索。

　　在行道樹修剪中，枝條粉碎是個難題，如操作不當(dāng)，就會造成空氣中粉塵污染，影響路人行走。楊飛飛帶頭參與便攜式樹枝粉碎設(shè)備改良，通過實(shí)踐、革新、改造，最終確定“卡車+粉碎機(jī)+箱體”的操作模式，不僅大大節(jié)約了人力成本，而且有效減少了作業(yè)現(xiàn)場的木屑、飛絮、粉塵的產(chǎn)生。