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“電力天路”鳥(niǎo)安家

  圖為電力工作人員安裝人工鳥(niǎo)窩(航拍)。 朱毅然 攝

  中新網(wǎng)西寧10月19日電 題:“電力天路”鳥(niǎo)安家

  作者羅云鵬 謝莉蓉 朱毅然

  “這個(gè)人工鳥(niǎo)窩是今年5月份工程年檢期間新裝的,沒(méi)想到這么快就有鳥(niǎo)入住了!痹诤04550米的昆侖山脈玉珠峰下,中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)青海檢修公司“唐古拉之鷹”電力天路運(yùn)維班班長(zhǎng)王輝發(fā)現(xiàn),一只鷹飛來(lái)落到了輸電塔上龐大的碗狀人工鳥(niǎo)窩中,安然棲息,而在過(guò)去,如何避免因鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)造成的線路跳閘事故,是他最頭疼的事情。

  人鳥(niǎo)斗智斗勇“游擊戰(zhàn)”輪番上演

  被譽(yù)為“電力天路”的青藏交直流電力聯(lián)網(wǎng)工程?hào)|起青海西寧,西至西藏拉薩,于2011年底竣工投運(yùn),途經(jīng)三江源、可可西里以及羌塘等自然保護(hù)區(qū),是目前海拔最高的直流輸電工程,這里也是鳥(niǎo)類(lèi)棲息的天堂,鷹、隼、金雕、禿鷲等大型猛禽活動(dòng)頻繁,且喜歡在高處筑巢。

  “線路投運(yùn)不足1年,全線已有100多個(gè)鳥(niǎo)窩,部分鳥(niǎo)類(lèi)因高壓電擊等受到傷害或死亡,而輸電線路也因鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)頻繁跳閘,嚴(yán)重威脅到線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行!蓖踺x介紹,鳥(niǎo)類(lèi)的“違章建筑”屢次被拆除,但它們又以驚人的速度重新把巢筑好,強(qiáng)遷引起了鳥(niǎo)群強(qiáng)烈“抗議”。

  圖為電力工作人員上塔安裝人工鳥(niǎo)窩!≈煲闳 攝

  2012年至2015年間,在“電力天路”上,運(yùn)維人員先后試驗(yàn)補(bǔ)裝防鳥(niǎo)刺、防鳥(niǎo)針板、安裝超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器或空氣爆炸型驅(qū)鳥(niǎo)器等,一時(shí)間鳥(niǎo)巢數(shù)量明顯減少,但由于青藏高原特殊的地理氣象條件,大風(fēng)天氣容易吹落防鳥(niǎo)刺,一些鳥(niǎo)類(lèi)在防鳥(niǎo)刺間隙筑巢,鳥(niǎo)與人打起了“游擊戰(zhàn)”。

  既巡線又觀鳥(niǎo)創(chuàng)新為鳥(niǎo)安新家

  王輝等人通過(guò)查閱《中國(guó)鳥(niǎo)類(lèi)圖鑒》、求教青海省野生動(dòng)植物保護(hù)協(xié)會(huì)、學(xué)習(xí)鳥(niǎo)類(lèi)生活棲息知識(shí)、結(jié)合經(jīng)驗(yàn)分析原因、研究應(yīng)對(duì)方案,引導(dǎo)鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔安全區(qū)域筑巢的概念應(yīng)運(yùn)而生……

  “通過(guò)高清攝像機(jī)、紅外網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)24小時(shí)全天候觀測(cè),拍攝鐵塔上鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)情況,同步收集觀鳥(niǎo)站及周邊溫濕度、風(fēng)力、降雨、降雪等氣象數(shù)據(jù)!薄疤乒爬棥笔兹硒B(niǎo)類(lèi)觀測(cè)站“站長(zhǎng)”牛浩說(shuō),“經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和試驗(yàn),我們用藤條筐加稻草制作出了一種直徑約100厘米碗狀人工鳥(niǎo)窩,足夠鷹、雕、鷲、鸮、隼等大型鳥(niǎo)類(lèi)‘居住’!

  與此同時(shí),王輝和同事們對(duì)輸電鐵塔上的鳥(niǎo)刺進(jìn)行改良優(yōu)化,將原有的傳統(tǒng)鳥(niǎo)刺改良為平面的防鳥(niǎo)針板,大密度安裝在鐵塔掛線點(diǎn)橫擔(dān)的上方和下方,減小鳥(niǎo)刺之間的縫隙,人為改變鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)慣在塔身中部的休息平臺(tái)上活動(dòng)的習(xí)性,以降低鳥(niǎo)類(lèi)在危險(xiǎn)區(qū)域筑巢的幾率。

  圖為“電力天路”鐵塔上的原生鳥(niǎo)巢。 王輝 攝

  “生命鳥(niǎo)巢”上線鳥(niǎo)線和諧共生

  據(jù)了解,從嘗試安裝了第一個(gè)人工鳥(niǎo)窩開(kāi)始,至今,該線路上共計(jì)安裝了人工鳥(niǎo)巢168個(gè)、鳥(niǎo)巢托架20個(gè)、棲鳥(niǎo)架46個(gè)。

  鳥(niǎo)類(lèi)入住臺(tái)賬顯示,“人工鳥(niǎo)巢”內(nèi)鳥(niǎo)類(lèi)入住率已達(dá)到百分之五十以上,巢內(nèi)累計(jì)孵化幼鳥(niǎo)150多只。

  “目前,青藏線上的人工鳥(niǎo)巢已經(jīng)升級(jí)到了第四代,對(duì)鳥(niǎo)巢進(jìn)行不斷改良,就是為了讓鳥(niǎo)住的更舒適!蓖踺x說(shuō),“生命鳥(niǎo)巢”不僅增強(qiáng)了電網(wǎng)的安全性和可靠性,而且鳥(niǎo)類(lèi)在輸電鐵塔附近活動(dòng)受傷的數(shù)量也顯著降低。(完)

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