本報(bào)評(píng)論員

　　長(zhǎng)達(dá)千米的港岸線上，空無一人，大型機(jī)器人高效流暢地抓取集裝箱，全自動(dòng)碼頭導(dǎo)引車來去自如。青島港自動(dòng)化碼頭充滿科技感的這一切，就算是對(duì)未來科技有所了解的人，都深受震撼。而實(shí)現(xiàn)從無到有、創(chuàng)造這一奇跡的，就是最初只有8人的青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

　　中國(guó)雖是港口大國(guó)，但在全自動(dòng)化碼頭方面確是一片空白，赴外國(guó)學(xué)習(xí)核心技術(shù)卻遭各種以“保密”為由的防備與壁壘，既如此，張連鋼們下定決心自己干。無資料、無外援、無經(jīng)驗(yàn)，沒有嚇退他們；時(shí)間與資金壓力巨大，沒有壓垮他們；試驗(yàn)中的失敗以及“大家”“小家”的情感撕扯，沒有動(dòng)搖他們。這支青島港“土生土長(zhǎng)”的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)多年探索，成功打破外國(guó)技術(shù)封鎖，架構(gòu)起了中國(guó)”智慧港口”，填補(bǔ)了中國(guó)在全自動(dòng)化碼頭方面的空白。

　　每一次的挑戰(zhàn)自我談何容易，每一次的開拓創(chuàng)新又何其艱辛！多少個(gè)沒日沒夜的連軸轉(zhuǎn)，多少次自我消化挫敗感反復(fù)嘗試，多少次偷偷咽下為人子女與父母的愧歉……信念和精神就藏在這每一次或大或小的選擇取舍間。張連鋼們?nèi)绱似疵�，自然是為了一口氣，為了向世界同行證明“我也能行”“中國(guó)也能行”，一如“深探”只為祖國(guó)的黃大年，一如極致“燃燒”的南仁東等等。在整個(gè)拼命的過程中，張連鋼們所展現(xiàn)出的執(zhí)著專注、追求卓越的工匠精神，矢志報(bào)國(guó)、勇于創(chuàng)新的家國(guó)情懷，勇挑重?fù)?dān)、奉獻(xiàn)社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，值得更多的贊譽(yù)和學(xué)習(xí)。

　　寫在青島港的“智慧高地”建設(shè)故事，被認(rèn)為是“振超精神”在新時(shí)代的踐行版本。21世紀(jì)初，同是青島港員工的許振超苦練技術(shù)，琢磨出一套集裝箱裝卸絕活，創(chuàng)造了“前自動(dòng)化”時(shí)代的效率記錄。從許振超到張連鋼，我們能清晰看到愛崗敬業(yè)、勇于探索、不服輸精神的傳承。但更應(yīng)該看到的是，從港口碼頭的前自動(dòng)化時(shí)代到全自動(dòng)化時(shí)代，科技創(chuàng)新正超越一切成為克敵制勝的法寶。

　　從更大的視野來看，伴隨著科技革命的興起以及國(guó)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生的深刻復(fù)雜的變化，科技創(chuàng)新的重要性和迫切性比以往任何時(shí)候都更加凸顯。在“十四五”時(shí)期12項(xiàng)核心任務(wù)中，創(chuàng)新被列于首位。構(gòu)建新發(fā)展格局，同樣需要通過科技創(chuàng)新提供新供給、創(chuàng)造新需求，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。也正是從這個(gè)意義上說，在全自動(dòng)化碼頭這一“大國(guó)重器”方面實(shí)現(xiàn)追趕到引領(lǐng)的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，是當(dāng)之無愧的“構(gòu)建新發(fā)展格局的自主創(chuàng)新生力軍”。如何立足新發(fā)展階段，圍繞新發(fā)展理念、新發(fā)展格局，找準(zhǔn)自身定位、校準(zhǔn)前行方向，調(diào)整發(fā)力重點(diǎn)，是包括廣大科技工作者在內(nèi)的勞動(dòng)者都應(yīng)自我追問的。

　　科技創(chuàng)新從來沒有什么平坦大道，只有不畏失敗不懼挑戰(zhàn)的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。時(shí)代的舞臺(tái)等待更多張連鋼們的競(jìng)相登場(chǎng)。時(shí)代的舞臺(tái)等待更多張連鋼們的競(jìng)相登場(chǎng)