新華社天津1月31日電（記者劉惟真）“報(bào)告天津交管中心，‘中谷黃海’離泊完畢，申請(qǐng)上線出港�！薄啊泄赛S�！@里是天津交管中心，請(qǐng)小角度上線，注意與進(jìn)港船加強(qiáng)聯(lián)系，保持14頻道守聽(tīng)，再會(huì)�！薄�
在天津海事局船舶交通管理中心，數(shù)位值班員正根據(jù)屏幕上的船舶航行計(jì)劃和實(shí)時(shí)位置，有條不紊地指揮著天津港的海上交通。
值班長(zhǎng)工作臺(tái)后，正在利用智能監(jiān)管平臺(tái)評(píng)估水域動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的馬龍和葉海龍是船舶交通管理中心的“鐵桿”工作搭檔。工作十余年來(lái)，兩人曾為數(shù)萬(wàn)艘船舶的航行安全保駕護(hù)航。
海上航行天氣多變、風(fēng)險(xiǎn)很高，復(fù)雜的海上交通情況需要值班員應(yīng)變處理，責(zé)任重、壓力大。馬龍介紹說(shuō)，與指揮陸地交通不同，船舶在海上制動(dòng)距離長(zhǎng)，值班員必須準(zhǔn)確預(yù)判交通態(tài)勢(shì)，留出充分的提前量，才能避免發(fā)生交通事故，保證港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
“有時(shí)忙起來(lái)，連續(xù)一兩個(gè)小時(shí)不停和船舶對(duì)話，眼睛還得盯著屏幕上密密麻麻的雷達(dá)回波，時(shí)刻做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。值班期間精神高度緊張，一天下來(lái)口干舌燥、疲憊不堪�！比~海龍說(shuō)。
為了及時(shí)“擺平”突發(fā)狀況，從入職起，值班員就開(kāi)始接受?chē)?yán)格的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。除了學(xué)習(xí)法律法規(guī)、掌握專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、熟悉業(yè)務(wù)流程以外，值班員還要隨船出海實(shí)習(xí)、參加引航見(jiàn)習(xí)。
“跟隨引航員登輪的過(guò)程非常危險(xiǎn)，我們要在高速貼近航行的兩船相對(duì)靜止的時(shí)候，快速地從引航船跳到大船的引航梯上，腳下就是波濤洶涌的大海�！瘪R龍說(shuō)，“雖然危險(xiǎn)，但這樣的經(jīng)歷不僅讓我們學(xué)到了寶貴的航海知識(shí)和應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)，更提升了服務(wù)意識(shí)。”
十余年來(lái)，兩人成長(zhǎng)為值班長(zhǎng)，練就了一身過(guò)硬本領(lǐng)�！艾F(xiàn)在不僅能通過(guò)船員的口音聽(tīng)出他的家鄉(xiāng)在哪里，對(duì)熟悉的引航員更能‘聽(tīng)聲識(shí)人’，連他們各自的編號(hào)都記得清清楚楚。”葉海龍笑著說(shuō)。
“厚積”是為了“薄發(fā)”。葉海龍說(shuō)，此前一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的海上大營(yíng)救讓自己至今記憶猶新。
“當(dāng)時(shí)，一艘船舶遇到大風(fēng)浪襲擊，快速進(jìn)水下沉，所有電子設(shè)備瞬間失靈。船長(zhǎng)向我們打電話求救時(shí)，聲音都是顫抖的�！比~海龍深知，一旦船舶沉沒(méi)、船員落水，在當(dāng)時(shí)的水溫條件下船員生還希望渺茫。“但如果無(wú)法獲得準(zhǔn)確的遇險(xiǎn)位置，對(duì)于后續(xù)救援來(lái)說(shuō)無(wú)異于大海撈針�！�
雖然心中萬(wàn)分焦急，但葉海龍穩(wěn)住心神、冷靜分析，想到了讓船員開(kāi)啟手機(jī)定位的方法。果然，遇險(xiǎn)船舶所在地的經(jīng)緯度信息很快報(bào)了上來(lái)。葉海龍立即上報(bào)情況，請(qǐng)求空中支援�！叭嗣P(guān)天，我們必須和時(shí)間賽跑，救援越快希望就越大�！�
就在救援直升機(jī)趕到現(xiàn)場(chǎng)將全體船員救起的短短幾分鐘后，遇險(xiǎn)船舶側(cè)翻沉沒(méi)。得知船員們終于順利脫險(xiǎn)，葉海龍懸著的心這才落了地。
“這是我們的‘高光時(shí)刻’�！比~海龍驕傲地說(shuō)，“我們不斷積累本領(lǐng)和技能，是為了在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用�？吹接鲭U(xiǎn)船員轉(zhuǎn)危為安、次生事故得到遏制，我們打心眼里感到高興和自豪�！�
對(duì)“海上指揮官”們來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間在崗默默守護(hù)靠離港的船舶是尋常事。“過(guò)年的時(shí)候，值班員會(huì)和船員們通過(guò)甚高頻電話互相拜年。一句簡(jiǎn)單的‘過(guò)年好’‘交管辛苦了’，就是對(duì)我們工作最大的肯定�！瘪R龍說(shuō)。
“每天將進(jìn)出天津港的船舶‘理順’，看到通過(guò)我們的指揮，一艘艘船舶進(jìn)出有序，心里總有滿滿的成就感。”葉海龍說(shuō)，“工作以來(lái)，我深深感受到我們肩上承擔(dān)的責(zé)任與使命之重。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、將船舶航行風(fēng)險(xiǎn)降到最低，是我們最大的心愿�！�
夜深了，船舶交通管理中心內(nèi)依舊燈火通明，值班員指揮船舶的聲音清晰而堅(jiān)定。
