廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào)記者 諶貽照

“留在柳州就地過年，你有什么話給遠(yuǎn)方的家人說嗎？”“請父母家人放心。我在這里過得挺好的，你們放心安心在家過年�！�2月5日一大早，在柳州鳳凰嶺大橋工地預(yù)制板廠，來自四川達(dá)州的工人湯達(dá)倫跟公司管理人員的對話，引來了工友們的一陣歡笑。

湯達(dá)倫務(wù)工的項(xiàng)目，是由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的世界跨徑最大跨江風(fēng)雨橋——柳州市鳳凰嶺大橋。今年他已經(jīng)決定，與來自四川、遼寧、安徽及廣西本土240多名農(nóng)民工、公司38名員工一起堅(jiān)守崗位，就地過年。

“就地過年的待遇是3倍工資，還有5000元過節(jié)費(fèi)�！痹擁�(xiàng)目安全總監(jiān)廖銘超告訴記者，公司不僅確保就地過年的每一位員工和農(nóng)民工的福利，還必須確保施工安全。他每天7時(shí)準(zhǔn)時(shí)起床，對各隊(duì)伍當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行安全事項(xiàng)交底，對項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)施工工序認(rèn)真開展作業(yè)前檢查、作業(yè)中監(jiān)督、作業(yè)完排查工作。為響應(yīng)疫情防控工作要求及項(xiàng)目施工工期需要，他第一個(gè)報(bào)名留守過節(jié)。項(xiàng)目組建了以他為隊(duì)長的黨員先鋒隊(duì)及青年突擊隊(duì)。

鳳凰嶺大橋位于柳州市河?xùn)|大橋與鷓鴣江大橋之間，是柳州市區(qū)在建中的第22座跨江大橋，也是柳州市第一座公軌兩用大橋，采用獨(dú)具侗族特色的風(fēng)雨橋造型。該橋主橋主梁長700米，共需雙箱組合鋼箱梁55個(gè)梁段，是目前國內(nèi)跨徑最大的鋼—混凝土組合梁橋，也是世界上跨徑最大、體量最大的跨江風(fēng)雨橋。

這次的鋼箱梁頂推施工，就是項(xiàng)目部就地過年的全體人員克難攻堅(jiān)的成果。由于鋼箱梁是雙箱雙室同步進(jìn)行，頂推的最大重量達(dá)18600噸，加之隨著頂推距離不斷增加，極易造成梁體變形，安裝及頂推過程標(biāo)高控制難度大。為此，項(xiàng)目部采用了“導(dǎo)梁+塔架+斜拉扣掛”的最優(yōu)配置方案，既保障施工安全和質(zhì)量，又保障箱梁線型美觀。

2月3日，經(jīng)過265天的努力，該橋的鋼箱梁頂推施工順利完成，建設(shè)正式轉(zhuǎn)入橋面施工階段。專門為橋面預(yù)制板安裝忙碌的湯達(dá)倫，春節(jié)期間將跟工友們馬不停蹄地在工地上奮戰(zhàn)，力爭早日竣工通車。