中新網(wǎng)呼和浩特3月11日電 (記者 李愛平)受制于各口岸多年來的“酒肉穿腸過”難題，內(nèi)蒙古自治區(qū)官方于11日開出“藥方”。

　　“‘十四五’時(shí)期，內(nèi)蒙古要集中建設(shè)滿洲里、二連浩特和呼和浩特等陸港空港口岸主陣地，改變口岸同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、孤立式運(yùn)行狀況�！眱�(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)副主任王金豹11日在此間召開的新聞發(fā)布會(huì)上說道。

　　截至到目前，內(nèi)蒙古共有經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開放口岸19個(gè)。其中，對(duì)俄邊境口岸4個(gè)，對(duì)蒙邊境口岸10個(gè)，國(guó)際航空口岸5個(gè)。

　　當(dāng)天，內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”規(guī)劃《綱要》新聞發(fā)布會(huì)召開。王金豹說，在泛口岸經(jīng)濟(jì)方面，內(nèi)蒙古將貫通陸�？站W(wǎng)聯(lián)運(yùn)主通道，謀劃推進(jìn)重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市、貨物集疏中心和資源轉(zhuǎn)化園區(qū)建設(shè)，形成口岸帶動(dòng)、腹地支撐、邊腹互動(dòng)格局，解決“酒肉穿腸過”問題。

　　何謂口岸“酒肉穿腸過”？

　　業(yè)界人士在接受媒體采訪時(shí)表示，近年來，從環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)出發(fā)的班列滿載各類商品直達(dá)歐洲，而擁有得天獨(dú)厚區(qū)位優(yōu)勢(shì)的內(nèi)蒙古各口岸，似乎只為中歐班列提供了一個(gè)過路通道，頗有“酒肉穿腸過”的境遇。

　　如何解決“通道經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，內(nèi)蒙古一直尋求良策。

　　內(nèi)蒙古出入境邊防檢查總站消息稱，作為中歐班列東、中線通道重要節(jié)點(diǎn)，2020年滿洲里口岸、二連浩特口岸中歐班列開行總數(shù)達(dá)5927列次，在新冠肺炎疫情全球蔓延的大背景下逆勢(shì)增長(zhǎng)44%。

　　中新社記者注意到，即便如此，依然難以改變內(nèi)蒙古口岸“酒肉穿腸過”的困局。

　　“十四五”時(shí)期內(nèi)蒙古如何打造口岸經(jīng)濟(jì)？

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸辦副主任杜成福當(dāng)天介紹說，“十四五”時(shí)期，內(nèi)蒙古將以滿洲里口岸為核心，額布都格、阿日哈沙特、黑山頭、室韋、阿爾山等公路口岸和海拉爾航空口岸為支點(diǎn)，推動(dòng)形成以國(guó)際貿(mào)易、商貿(mào)服務(wù)和跨境旅游為主導(dǎo)的東部口岸功能組團(tuán)。

　　在打造口岸經(jīng)濟(jì)上，杜成福說，“十四五”時(shí)期，內(nèi)蒙古將以二連浩特口岸和呼和浩特航空口岸為核心，以鄂爾多斯航空口岸和包頭航空口岸、滿都拉公路口岸和珠恩嘎達(dá)布其公路口岸為支點(diǎn)，打造國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流、加工制造、生產(chǎn)性服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)為主導(dǎo)的中部口岸功能組團(tuán)。

　　“以策克、甘其毛都公路口岸為核心，以烏力吉公路口岸為支點(diǎn)，聯(lián)合腹地能源礦產(chǎn)品加工基地，打造以能源和礦產(chǎn)品進(jìn)口加工為主導(dǎo)的西部口岸功能組團(tuán)�！倍懦筛Ｈ缡潜硎尽�

　　記者從新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”時(shí)期，內(nèi)蒙古除優(yōu)先打造滿洲里口岸、二連浩特口岸外，還將大力培育甘其毛都口岸和策克公路口岸、呼和浩特航空口岸作為重點(diǎn)口岸，探索貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的多樣化，推動(dòng)加工業(yè)與制造業(yè)落地。

　　內(nèi)蒙古各口岸還將主動(dòng)融入京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、東北振興、陸海新通道等，并將加快推進(jìn)二連浩特—集寧協(xié)同一體化發(fā)展。