黨的十八大以來，廣西沿著習(xí)近平總書記指引的方向，緊跟偉大復(fù)興領(lǐng)航人，踔厲篤行，接續(xù)奮斗，牢牢把握共建西部陸海新通道的契機，將獨特區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢，凝心聚力建設(shè)新時代中國特色社會主義壯美廣西。

七月的北部灣，碧波萬頃，碼頭岸橋林立，萬噸巨輪往來不絕。負(fù)責(zé)進(jìn)出港統(tǒng)籌的方健力正忙著調(diào)度來自韓國、越南、巴拿馬的國際集裝箱貨輪。這樣的場景放在十年前，方健力想都不敢想。

廣西北部灣港國際集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 方健力：十年前，我們現(xiàn)在所處的這個位置還是一片灘涂，當(dāng)時的欽州港只有兩個十萬噸級的集裝箱專用泊位。

2017年4月，習(xí)近平總書記在廣西考察時強調(diào)，一定要把北部灣港口建設(shè)好、管理好、運營好，為廣西發(fā)展、為“一帶一路”建設(shè)、為擴大開放合作多作貢獻(xiàn)。

2021年4月，習(xí)近平總書記來到廣西考察時強調(diào)，要主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，融入共建“一帶一路”，高水平共建西部陸海新通道。

通江達(dá)海天地寬。沿著總書記指引的方向，廣西用好北部灣港這個關(guān)鍵節(jié)點，加大港口基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，推動綠色智慧港口建設(shè)。目前，北部灣港已有8個10萬噸級集裝箱專用泊位，2021年集裝箱吞吐量達(dá)到601萬標(biāo)箱，是10年前的7倍多，增速排名全國沿海主要港口第一。今年3月，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河項目正式立項，近期將開工建設(shè)。工程建成后，將成為珠江—西江流域連接北部灣港的億噸級水運交通大動脈。

從大力發(fā)展向海經(jīng)濟到共建西部陸海新通道，從設(shè)立中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)到高質(zhì)量實施RCEP，廣西正不斷釋放“海”的潛力，激發(fā)“江”的活力，做足“邊”的文章，以更加積極主動的開放帶動戰(zhàn)略擁抱世界。

對外開放不停步，生態(tài)優(yōu)勢金不換，鄉(xiāng)村振興加速度。十年來，廣西大力推進(jìn)美麗廣西和生態(tài)文明強區(qū)建設(shè)，實施漓江流域山水林田湖草沙生態(tài)保護(hù)修復(fù)提升工程，加大力度保護(hù)紅樹林，“山清水秀生態(tài)美”的金字招牌更加閃亮。水果、林業(yè)、畜牧業(yè)等一大批扶貧產(chǎn)業(yè)成長為在全國具有舉足輕重地位的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)覆蓋率達(dá)97.04%，帶動近104萬戶脫貧群眾穩(wěn)定增收，生活更上一層樓。

八桂大地，昂揚奮進(jìn)，勇創(chuàng)輝煌。

十年來，廣西地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的1.13萬億元增長到2021年的2.47萬億元。

十年來，對東盟國家外貿(mào)進(jìn)出口總額由2012年的747.5億元增長到2021年的2821.2億元。

十年來，廣西人民生活顯著改善。2021年全區(qū)城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別提高到38530元、16363元，是2012年的1.9倍、2.4倍。

廣西壯族自治區(qū)黨委政策研究室（改革辦）主任 郭忠志：踏上現(xiàn)代化新征程，我們將牢記習(xí)近平總書記囑托，堅持向海而興、向海圖強，努力建設(shè)更為繁榮富裕、團(tuán)結(jié)和諧、開放包容、文明法治、宜居康壽的壯美廣西。