從貴南高鐵的線路上可以看出，鐵路在河池市環(huán)江毛南族自治縣有一個(gè)明顯拐彎的弧度。據(jù)中鐵二院南寧分院副院長(zhǎng)、總經(jīng)濟(jì)師楊平介紹，這個(gè)“彎”是出于保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的考慮，雖然路線延長(zhǎng)了一些，但是很值得。

貴南高鐵沿線大多為欠發(fā)達(dá)地區(qū)，除了通道功能，還肩負(fù)帶動(dòng)沿線社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展重任。楊平介紹，河池市金城江區(qū)北側(cè)分布著河池城北水源保護(hù)區(qū)，南北長(zhǎng)23公里、東西寬19公里，高鐵穿越河池市首先要避開水源保護(hù)。所以，最終選擇東進(jìn)河池并在環(huán)江設(shè)站。

環(huán)江是我國(guó)唯一的毛南族自治縣，境內(nèi)有九萬山久仁和木論喀斯特兩個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，素有“全國(guó)蘭花之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。設(shè)置環(huán)江站，可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興。此外，貴南高鐵將河池西站設(shè)于河池市金城江區(qū)東江鎮(zhèn)境內(nèi)，這樣也便于宜州區(qū)群眾乘坐高鐵，服務(wù)更多的當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

點(diǎn)擊圖片鏈接關(guān)注專題

了解更多精彩內(nèi)容

↓↓↓