據(jù)不完全統(tǒng)計，廣西注冊登記的電動自行車超過1200萬輛，南寧市就超過430萬輛。面對數(shù)量如此龐大的“電驢”大軍，廣西消防部門是如何開展火災(zāi)防控工作的？連日來，記者進行了走訪。
走訪：“進樓入戶”的亂象少了
近日，記者走訪南寧多個高層住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)，電動自行車“進樓”的情況少了，但并未杜絕。
大天下小區(qū)物管公司在電梯門口張貼的安全告示。
12月12日，在西鄉(xiāng)塘區(qū)大天下小區(qū)，記者看到不少電動自行車有序停放在集中停車點，物管還在電梯門口張貼了“禁止電瓶車上樓”的警示標(biāo)語。記者隨機選擇樓層查看，未發(fā)現(xiàn)有電動自行車上樓停放、充電的現(xiàn)象。
小區(qū)業(yè)主楊先生告訴記者，自從小區(qū)增設(shè)了集中停放點、充電樁，并在電梯內(nèi)部安裝了座椅之后，住戶推電動自行車上樓停放、充電的亂象基本沒有了。
類似的改變也出現(xiàn)在竹江景苑、昌泰清華園、廣西一建衡東苑等多個小區(qū)。竹江景苑小區(qū)物業(yè)公司副經(jīng)理張芳介紹，該公司在完善充電設(shè)施的基礎(chǔ)上，還在電梯內(nèi)安裝了警報系統(tǒng)，同時采取了加強監(jiān)控、加大保安巡邏力度等措施。
竹江景苑內(nèi)的電動自行車充電點。
記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)居民對電動自行車不能上樓入戶的規(guī)定都有所了解，但南寧違規(guī)停放、充電的現(xiàn)象并未絕跡。
建政南路一帶，一輛電動自行車“飛線充電”。
在城中村，電動車進樓入廳的情況則較常見。記者在麻村、長堽村、建政南路一帶看到，多棟居民樓的一樓門廳停放了電動自行車，有的充電設(shè)施安裝在樓梯旁，未設(shè)置防火分隔，未安裝火災(zāi)感煙探測器等消防設(shè)施。也有居民將電動自行車停在門口或走道上，拉“飛線”充電。
長堽村一自建房的電動自行車停在房門口充電。
案例：電動車起火多在充電時
電動車“進樓入戶”、攜帶電池入室充電，極易引發(fā)安全事故，以下這些案例教訓(xùn)深刻。
2022年7月14日，南寧一小區(qū)居民樓一樓一電動自行車在充電過程中自燃并發(fā)生爆炸，引發(fā)火災(zāi)，致1人重傷。事后，車主被警方行政拘留15日，物業(yè)服務(wù)公司被消防部門罰款4萬元。
2023年12月5日晚，北京豐臺一小區(qū)居民將電動自行車電池帶回家中充電，電池發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)，所幸消防員處置及時，未造成人員傷亡。肇事男子最終因過失引起火災(zāi)，被處以行政拘留10天的處罰。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的，而電動車火災(zāi)致人員傷亡的，90%是因為電動車停放在門廳、過道等地方，堵塞了疏散、逃生通道。
廣西地礦大院一居民將電動車帶上樓，停放在樓道里。
管理：如此停放要受罰
記者從廣西消防救援總隊了解到，近年來，政府和相關(guān)部門陸續(xù)出臺或修訂了《廣西壯族自治區(qū)實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》《廣西壯族自治區(qū)物業(yè)管理條例》《南寧市電動自行車管理條例》等條例和辦法，對電動自行車停放、充電問題進行規(guī)范。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動自行車不能在建筑物的首層門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間停放或充電；不能進電梯；不能亂拉電線充電。違反相關(guān)規(guī)定的，由消防部門責(zé)令改正，并對單位處5000元以上50000元以下罰款，對個人處警告或者500元以下罰款。
南寧市青秀區(qū)消防救援大隊消防監(jiān)督員劉捷介紹，按照相關(guān)規(guī)定，南寧各級各部門齊抓共管，將老舊小區(qū)電動自行車規(guī)范停放充電點建設(shè)納入了為民辦實事工程，持續(xù)推進“五個一”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范停放充電場所建設(shè)，即設(shè)置一套智能充電裝置、配置一套簡易自動噴水滅火系統(tǒng)、安裝一套獨立式火災(zāi)感煙探測器、配備一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置一個電動自行車火災(zāi)防范知識宣傳欄。此外，南寧經(jīng)常性開展摸排和宣教工作，廣泛組織網(wǎng)格員對電動自行車違規(guī)停放和充電問題開展檢查巡查，強化基層末端管理。
目前，南寧絕大部分的小區(qū)都擁有了規(guī)范的電動自行車充電設(shè)施，違規(guī)停放和充電的現(xiàn)象明顯改善，相關(guān)火災(zāi)事故也大幅下降。
劉捷表示，經(jīng)營性自建房如何停放電動自行車是個難點。因歷史原因，南寧城中村道路狹窄，房屋密集，大多數(shù)居民都是將電動自行車停放在一樓充電，充電點與屋內(nèi)其他區(qū)域設(shè)置防火分隔難，要求居民在其他地方建設(shè)集中停放充電點也不實際。盡管配備“五個一”，但若防火分隔未做到位，仍然存在一定的隱患。
消防部門提醒，市民發(fā)現(xiàn)電動自行車違規(guī)停放和充電的問題，可以向小區(qū)物管或12345政務(wù)服務(wù)便民熱線舉報。
