2月28日，“共建新通道 暢通雙循環(huán)”主題采訪(fǎng)組來(lái)到重慶團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站，這里是西部陸海新通道的始發(fā)站之一。團(tuán)結(jié)村中心站內(nèi)，4條800米長(zhǎng)的集裝箱作業(yè)線(xiàn)上，龍門(mén)吊忙著裝卸來(lái)自和發(fā)往國(guó)內(nèi)國(guó)際的集裝箱。

據(jù)團(tuán)結(jié)村中心站工作人員介紹，2017年，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行班列在這里首發(fā)，目前，團(tuán)結(jié)村中心站重慶至欽州港東站已有3條圖定運(yùn)行班列，貨物品類(lèi)也從開(kāi)行之初的50種發(fā)展到如今的上千種。

在團(tuán)結(jié)村中心站展示的國(guó)際集裝箱班列運(yùn)輸數(shù)據(jù)中，記者看到，從西部陸海新通道開(kāi)通至2024年1月，團(tuán)結(jié)村中心站西部陸海新通道班列累計(jì)發(fā)往欽州港2231列，回程到達(dá)3509列。西部陸海新通道從始發(fā)至今，重慶運(yùn)往北部灣港的貨運(yùn)量在增長(zhǎng)，北部灣港往重慶方向的班列數(shù)量也同樣在增加。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，重慶經(jīng)北部灣港西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列到發(fā)15.38萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22%。重慶理文造紙有限公司物流部經(jīng)理張靜萍告訴記者，目前，公司經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)口貨物累計(jì)突破1萬(wàn)標(biāo)箱、內(nèi)貿(mào)貨物累計(jì)突破3700標(biāo)箱�！拔鞑筷懞Ｐ峦ǖ赖拈_(kāi)行，我們是參與者更是受益者。”她說(shuō)。

重慶、廣西分別是西部陸海新通道的陸上聯(lián)結(jié)點(diǎn)、海上樞紐地，都是西部陸海新通道的倡議者和推動(dòng)者。目前，在兩地海關(guān)的助力下，西部陸海新通道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的486個(gè)港口。

西部陸海新通道的出現(xiàn)，為重慶諸多區(qū)縣提供了一條“開(kāi)放之路”。

據(jù)陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶有限公司總經(jīng)理助理鄧倩介紹，此前，受碼頭、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施條件制約，重慶很多區(qū)縣都與開(kāi)放脫節(jié)，如今依托西部陸海新通道形成的多式聯(lián)運(yùn)模式，物流體系更完善。秀山開(kāi)行了西部陸海新通道武陵山班列，結(jié)束了渝東南地區(qū)沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易班列的歷史。綦江今年首次開(kāi)行西部陸海新通道（中國(guó)—老撾）跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車(chē)，將生產(chǎn)的摩托車(chē)配件出口到老撾市場(chǎng)；奉節(jié)今年通過(guò)西部陸海新通道跨境班車(chē)，將50噸臍橙出口至越南市場(chǎng)。

為推動(dòng)企業(yè)內(nèi)外貿(mào)發(fā)展，重慶理文公司借助西部陸海新通道不斷探索海鐵江多式聯(lián)運(yùn)新模式，目前該公司已經(jīng)發(fā)展海鐵江聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)模式，內(nèi)外貿(mào)貨運(yùn)量顯著增加。

“西部陸海新通道在運(yùn)輸時(shí)效上更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)時(shí)效性有嚴(yán)格要求的貨物而言，增添了更多物流解決方案。”重慶民生輪船股份有限公司東盟市場(chǎng)行銷(xiāo)產(chǎn)品經(jīng)理鄭名野介紹，公司已經(jīng)明顯感受到西部陸海新通道對(duì)中國(guó)西部地區(qū)和東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)的帶動(dòng)作用，未來(lái)將依托新通道，為企業(yè)提供更多國(guó)際物流方案，暢通內(nèi)外貿(mào)。