陸海統(tǒng)籌，出山入�！�

廣西北部灣港，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列今年發(fā)運貨物突破80萬標箱，為推動西部地區(qū)開放發(fā)展注入新動能；

江海貫通，鑿河出�！�

平陸運河建設現(xiàn)場，三大樞紐船閘主體澆筑施工達到最高峰，一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運大通道破繭欲出；

邊海聯(lián)動，聯(lián)接山�！�

沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項目建設快馬加鞭、熱火朝天，跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快構建……

八桂向海，滿帆奮進！

2023年12月，習近平總書記視察廣西時強調要解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強、開放發(fā)展，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章，這為廣西開放發(fā)展指明前進方向。

不負殷切期望，奏響開放強音。

廣西立足沿海沿江沿邊和聯(lián)接大灣區(qū)、聯(lián)接西南中南、聯(lián)接東盟“三沿三聯(lián)”獨特優(yōu)勢，主動服務和融入新發(fā)展格局，健全持續(xù)擴大對內(nèi)對外開放體制機制，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，加快把資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、場景優(yōu)勢轉化為高水平開放、高質量發(fā)展的勝勢，全力走活開放發(fā)展“新棋局”。

一艘萬噸集裝箱貨輪正緩緩靠泊欽州港集裝箱自動化碼頭。記者周軍攝

內(nèi)外聯(lián)動融通四海拓新局

2024年末，廣西主動服務國家重大戰(zhàn)略，開放發(fā)展脈動愈加強勁——

11月19日，廣西長洲船閘年過貨量突破2億噸，再度問鼎國內(nèi)天然河流過貨量最大船閘，黃金水道更顯黃金成色。

11月25日至29日，廣西代表團訪問印度尼西亞，深化與印尼各領域交流合作，現(xiàn)場簽署14個合作項目協(xié)議，總金額超60億元。

……

擁抱粵港澳大灣區(qū)，著力打好東盟牌，廣西加快打通開放發(fā)展一內(nèi)一外的“任督二脈”，打造融通四海、暢聯(lián)天下的國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地。

習近平總書記在廣西視察時指出，“做活廣西高質量發(fā)展這盤棋，棋眼就在擴大開放上”。

打造雙循環(huán)便利地，是廣西擴大高水平開放的關鍵之策。

2024年1月，中央?yún)^(qū)域協(xié)調發(fā)展領導小組辦公室印發(fā)《關于支持廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地的若干措施》，明確提出6方面18條支持政策。

新的使命，再次給予廣西開放發(fā)展重大機遇。以“便利地”為題，以實干作答，廣西交出開放發(fā)展新答卷。

——軟硬兼施，從構建立體高效聯(lián)通網(wǎng)絡到提升投資貿(mào)易便利化水平。

以高水平共建西部陸海新通道為牽引，廣西統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、航空通道建設，加速構建陸�？諗�(shù)“四位一體”互聯(lián)互通網(wǎng)絡：

防城港至東興鐵路建成通車，黃百鐵路廣西段先行開工點全部開工建設；平陸運河工程累計完成投資超445億元、項目總投資過半；防城港30萬噸級進港航道、南寧機場改擴建工程等一系列重大工程緊鑼密鼓推進，南寧國際通信業(yè)務出入口局落地……

平陸運河青年樞紐泄洪閘施工現(xiàn)場。記者周軍攝

消痛點疏堵點，既要打通基礎設施“硬聯(lián)通”，也要構建生產(chǎn)要素暢通流動的“軟通道”。

聚焦便利政策集成創(chuàng)新，我區(qū)培育打造“營商廣西·桂在便利”服務品牌，進一步降低要素、物流、制度性交易成本。廣西社會物流總費用連續(xù)3年低于全國平均水平，營商環(huán)境多項重點指標達國內(nèi)一流。以提升企業(yè)感受度為核心，一系列通關便利化措施落地實施，助力跨境物流高效暢通。

——區(qū)域協(xié)同，加快構建跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。

以沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為重要載體，廣西主動融入粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略，加強與東盟國家產(chǎn)業(yè)開放合作，積極構建“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)+廣西制造+東盟市場”產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。

據(jù)統(tǒng)計，2023年5月以來，廣西承接跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈項目總投資超900億元。沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)在建項目超萬億元。

以打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地為重要抓手，廣西推動各類要素資源在區(qū)內(nèi)外、國內(nèi)外自由進出、高效集聚、便捷流動、循環(huán)暢通，促進投資、生產(chǎn)、貿(mào)易、消費、物流等全方位全過程便利化，構建更有活力的開放型經(jīng)濟體系。

大道通衢越山向海踏浪行

“市場對這種海鐵聯(lián)運模式接受度很高，越來越多的懷化企業(yè)選擇從北部灣港出海。”12月5日，高水平共建西部陸海新通道廣西推介會走進長沙，吸引了眾多湖南外貿(mào)企業(yè)的目光。

湖南霞凝內(nèi)陸港有限公司商務經(jīng)理楊春表示，相比以前走公路出海，通過鐵路運輸?shù)奖辈繛掣�，全程運能大、運價穩(wěn)，一次裝卸、貨損也小。“我們測算過，從北部灣港出口總體運輸成本降低30%左右，現(xiàn)在從北部灣港出海的業(yè)務正逐步增加。”

西部陸海新通道，這條從西部內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)廣西北部灣港出海的國際物流大通道正加速延伸，跨越山海、聯(lián)結世界。

目前，西部陸海新通道實現(xiàn)西部地區(qū)全覆蓋并延伸至中部地區(qū)，新通道海陸門戶北部灣港已通達全球124個國家和地區(qū)的200多個港口。

近年來，北部灣港大力實施港口基礎設施提升工程，先后建成30萬噸級油碼頭及航道、20萬噸級集裝箱航道、自動化集裝箱碼頭等一批港航基礎設施，加速構建高效銜接的平陸運河江海聯(lián)運體系。

“現(xiàn)在一艘5萬噸的鎳礦進港卸貨僅需要1天時間，而以前要耗時3天。”北海廣來國際物流有限公司副總經(jīng)理胡循警說，伴隨著北部灣港北海碼頭港航設施不斷完善、裝卸效率加快提升，公司業(yè)務量也逐年大幅增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，北部灣港完成集裝箱吞吐量742萬標箱，同比增長14%；北部灣港海鐵聯(lián)運班列累計開行8415列，同比增長8.6%，通道經(jīng)濟發(fā)展活力持續(xù)釋放。

今年11月，廣西始發(fā)中越班列發(fā)運集裝箱貨物3954標箱，環(huán)比增幅51%，再次刷新單月發(fā)運量紀錄。

作為聯(lián)通中國與東盟國家的陸路國際聯(lián)運“鋼鐵駝隊”，中越班列一路穿越山河，不斷拓展中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作新版圖。今年前11個月，廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)運貨物量同比增長1274%。

隨著鐵海聯(lián)運班列、國際鐵路班列、跨境公路班車三種物流形態(tài)的常態(tài)化運行，“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展路徑加快構建，西部陸海新通道正成為一條活力澎湃的國際經(jīng)濟走廊。

依托西部陸海新通道運輸優(yōu)勢，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物進口增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干和廣西的食糖、汽配、板材等優(yōu)勢產(chǎn)品加速“跑進”國際市場，通道沿線�。▍^(qū)、市）經(jīng)廣西口岸進出口貿(mào)易額近5年來年均增長超15%。

向海產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場銷售”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快構建，綠色化工、電子信息、裝備制造、新材料等臨港產(chǎn)業(yè)聚鏈成勢，“兩國雙園”國際產(chǎn)能合作邁上新臺階……

邊建設邊生產(chǎn)的廣西弗迪年產(chǎn)45GWH動力電池及儲能系統(tǒng)項目。記者徐天保攝

北部灣畔，巨輪揚帆起航，班列馳騁不息。陸海之間，廣西向海經(jīng)濟活力涌動。

攜手東盟 “鑲鉆成冠”創(chuàng)未來

今年第二十一屆中國—東盟博覽會結束后，廣東智碼迅付信息科技有限公司負責人李竹林忙得不可開交，“在東博會上取得的成果正在落地，我們已與老撾農(nóng)林部建立聯(lián)系，年內(nèi)有望將智能農(nóng)機推廣到老撾市場�！�

不僅是個體企業(yè)開拓新市場，今年東博會貿(mào)易成交也收獲新訂單：主題國馬來西亞借助新鮮榴蓮獲準進入中國市場的政策紅利，達成中馬“兩國雙園”近430億元的大宗商品貿(mào)易協(xié)議、1.06億美元的榴蓮鮮果及周邊產(chǎn)品貿(mào)易大單以及共享電單車成交意向；緬甸達成1億美元農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易協(xié)議；東風汽車集團達成300輛集裝箱車出口新加坡、泰國等國的出口訂單……

第二十一屆中國—東盟商務與投資峰會服務制度型開放更有力：揭牌設立中國—東盟商事仲裁協(xié)作中心和廣西首批境外知識產(chǎn)權服務站，發(fā)布廣西首部臨時仲裁指南，正式運行服務西部陸海新通道省際司法協(xié)作聯(lián)動機制等。

廣西全面對接《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）經(jīng)貿(mào)規(guī)則，穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放，吸引人才、資本、信息、技術等要素集聚，開放紅利持續(xù)釋放——

外貿(mào)進出口穩(wěn)步增長。今年前10個月，廣西外貿(mào)進出口5817.6億元，同比增長6.5%。其中，對東盟進出口3076.5億元，同比增長15.5%。

吸引和利用外資取得新成效。今年1—10月，全區(qū)新設外商投資企業(yè)超400家，同比增長6%，全區(qū)實際使用外資5.18億美元，增速高于全國平均水平。

面向東盟的金融開放門戶建設結碩果。廣西全面推動210項重點改革事項落地見效，形成案例成果276項，全國首創(chuàng)45項。

建好用好開放平臺載體，引領新一輪高水平開放——

高標準打造中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)，累計形成169項制度創(chuàng)新成果并得到復制推廣；“兩國雙園”模式推動中馬產(chǎn)業(yè)合作走向縱深，逐步構建起優(yōu)勢互補的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。

防城港國際醫(yī)學開放試驗區(qū)加快建設，構建起國際醫(yī)學合作的嶄新渠道；東盟國家標準化合作交流中心揭牌，標準化國際合作不斷拓展；中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)南寧國際商事法庭掛牌以來，先后在全區(qū)設立9個訴仲調聯(lián)動工作站，共化解糾紛355件……

一線故事

“鏈”上布局通東盟

見習記者田希霞

“貓山王榴蓮的口感香濃絲滑，像吃冰激凌一樣，特別好吃。”11月30日，2024年欽州蠔情節(jié)開幕，貓山王榴蓮展位前排起長隊，成為當天名副其實的“頂流”，來自廣東的王勝琪女士一口氣買了3個榴蓮。

這些榴蓮產(chǎn)自馬來西亞彭亨州勞勿縣和文東縣的優(yōu)質果園，采摘后通過液氮柜全程低溫運送至中馬國際冷鏈中心。得益于冷凍保鮮技術和高效便捷的跨境冷鏈物流通道，原本昂貴的貓山王榴蓮“飛”入尋常百姓家。

構建貿(mào)易大通道，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。中馬投控集團搶抓廣西推進“一區(qū)兩地一園一通道”建設的戰(zhàn)略機遇，借助中馬“兩國雙園”開放合作平臺，加快拓展與東盟國家的經(jīng)貿(mào)合作。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年11月底，該集團實現(xiàn)外貿(mào)總額39.05億元，其中與東盟國家貿(mào)易額32.73億元，涉及農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬、石化產(chǎn)品等多個領域。

日益增長的對外貿(mào)易量，對建立安全穩(wěn)定的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈提出更高要求。

上線中馬中聯(lián)金跨境電商平臺、設立海外倉、建立產(chǎn)能合作基地……今年以來，中馬投控集團加強全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局，打出系列“組合拳”，逐步構建起集數(shù)字運營、大宗商品交易、物流倉儲、生產(chǎn)加工于一體的生態(tài)鋁跨境產(chǎn)業(yè)鏈。

“今年我們在馬來西亞、印尼、南非設置3個海外倉，增強供應鏈韌性，提升物流效率，為進一步深化與共建“一帶一路”國家在農(nóng)副產(chǎn)品、生態(tài)鋁、棕櫚油等領域的合作拓展了空間�！敝旭R投控集團旗下國貿(mào)集團運營管理部負責人黃秀憲說。

借助供應鏈優(yōu)勢，整合國內(nèi)優(yōu)勢資源，中馬投控集團開始在廣西謀劃建設生態(tài)鋁產(chǎn)業(yè)示范基地。

近日，在位于平果的生態(tài)鋁產(chǎn)能合作基地，一根根銀色鋁棒正有序運出生產(chǎn)車間，轉入倉庫。

這是中馬投控集團旗下子公司產(chǎn)投集團正式運營的首個產(chǎn)能合作項目，生產(chǎn)的鋁棒采用的原料是從馬來西亞進口的生態(tài)鋁。

“相比原鋁，生態(tài)鋁具有生產(chǎn)成本低、節(jié)能減排的顯著優(yōu)勢，生產(chǎn)1噸生態(tài)鋁可節(jié)省3—4噸標煤、14立方米水，減少固體廢物排放20噸�！碑a(chǎn)投集團運營管理部營銷經(jīng)理楊海章告訴記者，基地生產(chǎn)的鋁棒主要用于新能源汽車零部件、建筑材料等產(chǎn)品制造，滿足國內(nèi)市場對鋁制品日益增長的消費需求。

為進一步延長產(chǎn)業(yè)鏈，中馬投控集團借助國際陸海貿(mào)易新通道，計劃在馬來西亞等東盟國家設立廢鋁材料采購、分選基地，在國內(nèi)布局生態(tài)鋁加工基地，然后產(chǎn)品出口至東南亞電解鋁生產(chǎn)基地，構建“鋁資源直供—鋁合金生產(chǎn)—鋁精深加工—生態(tài)鋁回收利用”的跨境產(chǎn)能協(xié)作鏈條。