二喜：兩款新能源車下線

　　五菱微型電動(dòng)貨車和電動(dòng)社區(qū)車的下線，成為昨日活動(dòng)的亮點(diǎn)。

　　兩款新車均由五菱工業(yè)公司自主研發(fā)制造，其中五菱微型電動(dòng)貨車已通過國家工業(yè)和信息部的審查并在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上發(fā)布，這標(biāo)志五菱工業(yè)公司是國內(nèi)首家獲得新能源貨車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，也是廣西首家獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，填補(bǔ)國內(nèi)產(chǎn)品空白。五菱微型電動(dòng)貨車最高車速70公里/小時(shí)，續(xù)駛里程90公里，百公里耗電10千瓦時(shí)，可廣泛應(yīng)用在大型倉庫、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)等特定場(chǎng)地及城市（鎮(zhèn)）短途物流運(yùn)輸。

　　同時(shí)下線的五菱微型電動(dòng)社區(qū)車，是專門用于社區(qū)內(nèi)代步、休閑使用的低速電動(dòng)車，嚴(yán)格按照美國FMVSS5000標(biāo)準(zhǔn)的要求開發(fā)和制造，最高車速限定為40公里/小時(shí)，續(xù)駛里程為80公里，采用全塑料車身，量輕環(huán)保。 

　　孫少立介紹，兩款車型在今年已批量出口美國等國家，但在國內(nèi)上市銷售還有很多工作要做，比如目前五菱兩款微型電動(dòng)車市場(chǎng)零售價(jià)仍沒有最后確定；購車扶持優(yōu)惠上，柳州等城市仍在制定中。

　　孫少立表示，現(xiàn)在五菱微型電動(dòng)車使用的是鉛酸動(dòng)力電池，容量大，可隨地充電，不會(huì)造成二次污染。從香港等已推廣電動(dòng)汽車的城市來看，充電站等配套設(shè)施已陸續(xù)建設(shè)，柳州尚不具備推廣新能源車的配套。孫說：“推廣新能源車，需要政府和汽車廠商共同努力。”

　　孫少立介紹，五菱集團(tuán)已把新能源車發(fā)展，納入公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　在生產(chǎn)方面，五菱工業(yè)公司已完成了新能源車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷及售后服務(wù)能力以及生產(chǎn)一致性保證能力構(gòu)建，建立了零部件供應(yīng)體系，產(chǎn)品通過了國家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的全部常規(guī)及專項(xiàng)檢驗(yàn)，完全具備了批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車的能力。目前，該公司已經(jīng)成功研發(fā)了微型電動(dòng)貨車、微型電動(dòng)客車、電動(dòng)社區(qū)車、電動(dòng)觀光車等車型，明年將研發(fā)電動(dòng)郵政車。銷售方面，借助上汽通用五菱銷售渠道或五菱集團(tuán)自己建立銷售渠道，推動(dòng)五菱新能源車的零售。