甘容下 制圖

貴港段建設(shè)中的高鐵郁江雙線大橋。記者 何學(xué)俏攝

廣西新聞網(wǎng)記者 閉初健 通訊員 廖禮

　　一條條高架橋筆直得望不到盡頭；一榀榀箱梁整齊地排列在梁場，像一排排整齊劃一的士兵，整裝待發(fā)；一輛輛有著64個(gè)輪子、最大載重可達(dá)900噸的運(yùn)梁車在來回運(yùn)梁作業(yè)……

　　廣闊的田野上，高鐵施工現(xiàn)場正如火如荼。

　　自2009年開工建設(shè)以來，南廣高鐵進(jìn)展順利，如今輪廓已經(jīng)氣勢磅礴地在廣袤的桂東南土地上展開。而記者走馬南廣線，高鐵讓人連連吃“驚”。

　　【驚嘆】 家門口坐高鐵兩小時(shí)下廣州

　　6月18日，在貴港火車站附近的貴港鋪軌基地，3輛推土機(jī)來回作業(yè)著，望著逐漸被推土機(jī)推平的一個(gè)大池塘，居住在附近的老林好一陣暗喜：明年在家門口就可以坐上高鐵了。

　　老林盼望高鐵快一些通車，是因?yàn)橄雰鹤恿�，老林有兩個(gè)兒子，都在廣州一家工廠打工。但是因?yàn)楣ぷ魈�忙，加上路途遙遠(yuǎn)，兒子們一年只回家一次。聽說附近要建高鐵了，老林很興奮，以前兒子回一趟家要花10多個(gè)小時(shí)，來回一趟就要好幾天。高鐵通車后，不管是他到廣州，還是兒子回家，兩個(gè)小時(shí)就可以見到對(duì)方。

　　南廣鐵路項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，作為一條跨越桂、粵兩省區(qū)的南寧至廣州高鐵，經(jīng)廣西南寧、貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，到達(dá)廣州，線路全長577公里，全線計(jì)劃于2012年底建成通車。如果按照設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)行駛，3小時(shí)內(nèi)即可以完成全程。廣西人很快就可以享受到高鐵風(fēng)馳電掣的速度，在家門口坐上高鐵了。

　　在南廣高鐵沿線，為了滿足高鐵需要，廣西段將新建不少車站，目前這些車站正在籌建當(dāng)中，包括南寧新建南寧東站、貴港火車站則進(jìn)行改造，新建桂平、平南、藤縣火車站，新建梧州南站。