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“十二五”期間 南寧市將打造現代立體交通大格局

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“十一五”期間南寧路網建設成就

完成“斷頭路”項目26個,總里程達到60公里

“東西不暢,南北不通,越江不便”一直是南寧市區(qū)交通狀況的代名詞。去年5月東葛路延長線工程建成通車后,不僅緩解了東西向道路如長湖路、民族大道的交通壓力,也解決了車輛從鳳嶺片區(qū)、快速環(huán)道進入市區(qū)難的問題,縮短了從市區(qū)到鳳嶺片區(qū)、快速環(huán)道的時間,大大減輕周邊市民的出行。

近幾年,南寧市規(guī)劃局在路網的規(guī)劃布局中,結合舊城區(qū)及中心區(qū)用地強度大而密集,交通量大,經常性擁堵的特點,重點梳理交通,改造加寬,打通“斷頭路”,完善路網格局。

據統(tǒng)計“十一五”期間,南寧市共完成打通“斷頭路”的項目有南湖隧道(青山路南湖連接線)工程,東葛路延長線(長湖路—佛子嶺路)工程,長堽路(園湖路—廂竹大道)擴建工程,友愛南路延長線(民族大道立交—桃源路)工程,民主路改擴建工程(古城路—園湖路),五一路(凌鐵大橋—富寧立交)擴建工程,亭洪路西延長線(沙井大道—規(guī)劃路)(沙井工業(yè)園區(qū)配套道路),龍騰路(新陽路—江北大道)(40米道路)等26個項目,總里程達到60.2公里。

隨著這些項目陸續(xù)建成通車,市民出行有了更多選擇,原先擁堵不堪的“斷頭路”變成“快車道”,路網格局得到進一步完善,交通擁堵狀況得到了進一步緩解。



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