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　　區(qū)外各地有關(guān)電動自行車

　　管理辦法一覽

　　深圳市：采取“限制”為主、“禁止”為輔的策略：交警部門可以采取在主要城區(qū)、繁忙路段和時段限行的措施；超標(biāo)車禁止上路通行；對有特殊需要的郵政、快遞、公用設(shè)施搶修業(yè)務(wù)，可由交警部門核發(fā)專用標(biāo)志上路通行。

　　江蘇�。簭�2011年10月起實行新車帶牌銷售制度，城區(qū)繁華路段試行禁止超標(biāo)電動自行車通行；南京市當(dāng)年4月起對電單車集中上牌，7月起無牌上路會被扣車處罰。

　　天津市：2012年1月1日起在全國率先實行非機(jī)動車的“實名制”銷售；使用電動自行車在今年年底前補(bǔ)辦上牌和登記手續(xù)；明年1月1日起出廠自行車、電動車將擁有一個唯一的15位編碼。

　　昆明市：符合國標(biāo)電動車登記上牌、合法上路，不設(shè)報廢年限；超標(biāo)車不能登記，報廢期5年；無牌無證上路，查到就扣車；附載人員年齡從12歲以下放寬到16歲以下。

　　福州市：登記上牌后可上路行駛，超標(biāo)車限行或禁行，禁止中小學(xué)生駕駛電動自行車。

　　�？谑校撼瑯�(biāo)電動車“緩刑”2年，駕駛超標(biāo)車要有摩托車駕照；駕駛?cè)四挲g必須超過16歲，可隨車搭載最多一人。

　　南昌市：禁止超標(biāo)車上路，政府對主動報廢超標(biāo)車輛的車主予以一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　武漢市：實行登記上牌管理，逐步淘汰在用超標(biāo)車。

　　陜西�。�2012年7月5日起，實行帶牌銷售；上牌費用為5元/輛。（本報綜合）