廣西新聞網(wǎng)記者劉化良 黃啟超 陳琳燕 周隆富 徐世杰

欽州，具有1400多年歷史的嶺南古城，一直被世人冠以“英雄故里”、“中國白海豚之鄉(xiāng)”、“坭興陶都”等美譽。這個有著近400萬人口、303個島嶼和520.8公里陸地海岸線的濱海小城，從對“海”的眷戀走向向海發(fā)展的歷史性轉變。

新的起點，廣西北部灣風生水起， 欽州揚帆啟航，創(chuàng)造了“欽州速度”、“欽州精神”：

——經(jīng)濟建設逆勢強增，石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)能沖刺1000億元、港口沖刺一億噸、工業(yè)產(chǎn)值超過1000億元……

——55平方公里的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)高規(guī)格啟動、保稅港區(qū)封關運營，整車進口口岸業(yè)務順利開展、國家級欽州港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)脫穎而出……

——濱海新城橫空現(xiàn)世，港工城聯(lián)動發(fā)展日新月異，朝著面向東盟合作的國際新興港口城市邁進……

7月8日，國務院總理李克強在廣西考察調(diào)研時指出，廣西是西部唯一有沿海大港口的省份，欽州港面向東南亞國家，應該和防城港區(qū)、北海港區(qū)一起統(tǒng)一開放形成多元化投資體制，讓北部灣經(jīng)濟區(qū)成為服務中南、西南新的戰(zhàn)略支點。

欽州是廣西北部灣沿海的中心，構建新的戰(zhàn)略支點，是欽州新的使命，也是欽州新的征程……

“欽州精神”搶到了發(fā)展機遇

時間：8月20日下午4時  地點：欽州港一號碼頭

碼頭上，�？恐�四艘來自國內(nèi)外的萬噸級貨輪，在身著橙紅色工作人員的指揮下，數(shù)臺橋吊來往穿梭，一邊的抓斗不停地把船上的礦石卸到堆放場；一邊的抓斗則把貨船上的大麥、玉米等糧食卸到傳送帶上，直接進入了中糧集團的儲備庫，各種車輛在橋吊下川流不息，但都十分有序……記者看到這場面感到十分新奇，不斷地找角度按動快門。“不要急，有的是時間，看！今天好多船要�？垦b卸！”欽州市港口管理局副局長李盛樂指著海面，笑著說。

順著李盛樂指的方向看去，海面上等待進港的貨船一字排開，形成海上”長蛇陣”，有的還從離碼頭很遠的地方開來。

“這里是欽州港的一號碼頭，雖然陳舊了些、小一些，但它見證了這個欽州港的歷史！”李副局長說，“它代表了我們欽州精神，因此不管再建更大、更新的碼頭，這個碼頭永遠叫‘一號碼頭’。”通過他的講述記者得知，上世紀80年代末，改革開放的春風吹遍全國各地，神州大地經(jīng)濟快速發(fā)展的時候，欽州面臨決定命運的決策，欽州該往哪方面發(fā)展？如何充分利用自有資源快速而持續(xù)的發(fā)展？資金怎么辦？……一系列的問題擺在了欽州市政府面前。

“海！還是向海要發(fā)展！建港口！”欽州市政府喊出了欽州人心底里的最強音。沒有錢，大家想辦法：政府機關單位、學校、社團紛紛行動起來，各種動員會、募捐活動、宣傳游行……幾乎所有的欽州人都參與其中。在募捐箱前，機關干部來了、工礦企業(yè)職工來了、個體勞動者來了、甚至七旬的老人也來了……“老人捐出了養(yǎng)老錢，小孩拿出了壓歲錢”這句話是當年的真實寫照。而當年有多少人參與了捐資建港？最終募捐了多少錢？到今天都無法有準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但這恰恰顯示出了鮮明的“欽州精神”。

也正是這樣的精神感動了外界，欽州港建設獲得上級政府的全力支持，同時也獲得了來自科威特最優(yōu)惠的低息貸款。1994年1月兩個萬噸級起步泊位投入使用，1997年6月作為國家一類口岸對外開放。

如今，欽州港已有各種公用、工業(yè)泊位74個，10萬噸級泊位就有五個和30萬噸級的航道一條，設計吞吐能力達到8565萬噸的大港。在2012年欽州港吞吐量完成5622萬噸，比2005年增長10.75倍；其中集裝箱吞吐量完成47.4萬標箱，比2005年增長19倍，集裝箱吞吐量繼續(xù)位居北部灣沿海港口首位。

看到今天的欽州港，第一批參加欽州港建設的老人劉先生萬分感慨，每到一些重要的節(jié)慶，他還經(jīng)常到一號碼頭來走走看看，“當年如果不是欽州人有這樣的精神和決心，欽州港要變成今天這樣還需10年！”

“欽州速度”搶占發(fā)展的高地

時間：8月20日上午11時   地點：欽州保稅港區(qū)

開車進入欽州保稅港區(qū)，我們打開了自己的手機定位功能，此時大多人都會驚奇地呼叫起來，因為導航地圖上顯示，我們早就離開海岸線，在“大海中行進”。 欽州保稅港區(qū)碼頭，這可是一個現(xiàn)代化的裝卸碼頭，橙紅色的龍門吊、堆場五顏六色的進出口集裝箱煞是好看。一條裝載有1400個標箱(約2.3萬噸)的集裝箱船和一艘8.1萬噸巴拿馬籍散雜貨船，裝載了5.9萬噸的錳礦、鉻礦正在卸船。

據(jù)了解，從2008年1月16日，國務院批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)從此上升為國家戰(zhàn)略。借助欽州港的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的發(fā)展，同年5月29日，國務院正式批準設立廣西欽州保稅港區(qū)，這是全國第六個保稅港區(qū)，也是我國中西部地區(qū)唯一的保稅港區(qū)。

根據(jù)開發(fā)區(qū)的設計和規(guī)劃，保稅港區(qū)規(guī)劃總面積10平方公里，由碼頭作業(yè)區(qū)、保稅物流區(qū)、出口加工區(qū)和綜合服務區(qū)組成，其中一期工程中須吹砂填海1700畝。

2009年2月開始全面展開了吹砂填海工作。他們解決了養(yǎng)殖戶搬遷和數(shù)億元的工程資金后，展開了現(xiàn)代版“精衛(wèi)填海” 大會戰(zhàn)。最初，僅有100多輛大型車輛、幾十艘吹沙船；而2個月后，大型運泥卡車增至1000多輛，吹沙船增加到100多艘，其中還包括亞洲最大的“天牛號”吹沙船。施工方以每天完成投資500萬元、吹填造陸40多畝的高速度強勁推進……期間，每輛大卡車上都配備兩名以上司機，車輛24小時不間斷作業(yè)，做到人歇車不歇；而負責確保車輛取土路段暢通，交警在所有路口也實行24小時“三班倒”值勤。

僅3個月的時間，也就是同年6月，保稅港區(qū)1700畝吹砂填海工程完成。原自治區(qū)主席馬飚站在剛吹填形成陸域不久的工地上，接受鳳凰衛(wèi)視首席主播吳小莉采訪時說：從全國來看，欽州發(fā)展迅速代表了廣西速度、廣西形象；從世界來看，欽州發(fā)展代表了中國速度、中國形象。“欽州精神”延伸到這里創(chuàng)造的“欽州速度”。

目前，廣西欽州保稅港區(qū)中的中石油原油儲備庫、物流倉庫和整車進口、國際酒類展示交易中心已經(jīng)初具規(guī)模。同時，他們還正創(chuàng)建國內(nèi)首個進口酒類示范區(qū)。截至2013年6月底，廣西欽州保稅港區(qū)上半年累計完成貨物吞吐量517.8萬噸，同比增長22%，其中進口貨物200.1萬噸，出口貨物317.7萬噸；完成集裝箱吞吐量26.2萬標準箱。

海陸空集疏運網(wǎng)絡打造“魅力欽州”

“在不久的將來，欽州將開通欽州港至馬來西亞關丹港的直航班輪！這標志著欽州港的海陸空集疏運網(wǎng)絡已經(jīng)初具規(guī)模，海上的快速通道將為欽州整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供了強有力的保障。”欽州市港口管理局的負責人激動地對我們說。

據(jù)介紹，該條航線的開通，將為欽州市的中（國）—馬（來西亞）產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬來西亞關丹的馬（來西亞）—中（國）產(chǎn)業(yè)園區(qū)搭建了一個快速互通的海上高速公路。目前，欽州港已形成了東、中、西三條水道，30萬噸級航道和10萬噸級進港主航道以完成，可供10-15萬噸船只進出港口。還與世界各港口通航，與80多個國家、地區(qū)的港口建立貿(mào)易往來。已開通至香港、臺灣、越南海防、新加坡、馬來西亞、西非等國際集裝箱航線和至山東的南北直航航線、廈門直航、福州直航等內(nèi)貿(mào)航線。

而在陸路方面，鐵路的港內(nèi)勒溝專用線、鷹嶺專用線經(jīng)欽港線可通過南防線、欽北線、黎欽線等鐵路與南昆、黔桂線等全國鐵路聯(lián)網(wǎng)，并且延伸到所有主要港口作業(yè)區(qū)及保稅港區(qū)；高速公路網(wǎng)絡已將貴陽、重慶、成都、昆明和長沙等至欽州港的全面貫通；再加上110公里的南寧、北海機場……目前欽州已經(jīng)完全融入了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的“半小時”經(jīng)濟圈。

面對這樣的優(yōu)越硬件保障和眾多優(yōu)惠政策，總投資153億元的中石油廣西石化1000萬噸/年煉化項目來了、中石油2000萬噸原油儲備庫項目來了、東盟合作的中（國）—馬（來西亞）產(chǎn)業(yè)園項目來了，接著總投資410億元的林漿紙一體化年產(chǎn)30萬噸漿、60萬噸高檔紙項目來了，欽州燃煤電廠320萬KW項目，廣西東油年加工100萬噸重質(zhì)原油項目，大洋、華港、中糧、匯海等糧油加工項目都來了……這些項目全部建成投產(chǎn)后，欽州港臨港工業(yè)總產(chǎn)值將達2000億元以上，形成港口吞吐量億噸以上。

如今的欽州，依托著良好的區(qū)位優(yōu)勢，并傳承著“欽州精神”創(chuàng)造著一個又一個新的“欽州速度”，不但把欽州變成了一片熱土，更將其打造成為北部灣最具投資價值的“魅力欽州”，完成了從濱海小城到“新戰(zhàn)略支點”的飛躍。