廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)今報(bào)記者陳新援 文/圖

位于沙塘鎮(zhèn)的這塊路牌顯示，到柳州還有16公里。 

    “從哪里開(kāi)始才算是柳州？”這似乎是個(gè)不難回答的問(wèn)題，然而，真要深究下去，還讓人一時(shí)不知道該如何作答。近日，市民陳先生致電今報(bào)熱線，問(wèn)了個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題，卻一下考倒了不少人。

    指路牌引出一串疑問(wèn)

    陳先生說(shuō)，他開(kāi)車(chē)外出返回柳州時(shí)，經(jīng)常會(huì)在路邊看到各種指示牌，其中一些指路牌除了指示方向外，還會(huì)標(biāo)注出到柳州的距離，如“柳州××km”字樣，對(duì)此大家早已經(jīng)習(xí)以為常，很少深究這些數(shù)字后面代表的意義。

    前幾天，陳路過(guò)柳北區(qū)沙塘鎮(zhèn)時(shí)，注意到路邊有塊“柳州16km”字樣的指路牌，腦子里突然冒出一串想法：這16公里到底是指到哪里的距離，是到柳鋼后門(mén)，還是到市中心，抑或到市區(qū)和市郊的交界？“柳州”到底應(yīng)該從哪里算起？

    陳留意了一下車(chē)子的里程表，結(jié)果發(fā)現(xiàn)從該指路牌開(kāi)始，沿著柳長(zhǎng)路、躍進(jìn)路一直開(kāi)，到16公里距離時(shí)，位置在北站三角地一帶。“難道從北站才開(kāi)始算柳州？”陳對(duì)此表示不解，于是致電今報(bào)熱線打聽(tīng)。

    “柳州”指代范圍不同

    帶著陳先生的疑問(wèn)，記者采訪了桂中公路局。據(jù)該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些指路牌上標(biāo)注的距離，其實(shí)只是個(gè)“大概的數(shù)字”。

    據(jù)這名負(fù)責(zé)人介紹，桂中公路局負(fù)責(zé)柳州、來(lái)賓兩地的省道和國(guó)道的管護(hù)工作。路邊的指路牌是由公路部門(mén)設(shè)置的，主要設(shè)置在一些岔路口，用于指示方向，而上面標(biāo)注的距離，則是指從該牌到該局管護(hù)道路的終點(diǎn)“再加上一個(gè)大概的距離”。

    比如陳先生看到的這塊指路牌，其實(shí)就是從該牌子算起，到鷓鴣江路口再加上6公里左右的距離。這6公里左右的數(shù)字，也是道路設(shè)計(jì)部門(mén)“估算”的，沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)。

    這名負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在柳州發(fā)展很快，城區(qū)不斷擴(kuò)大，城市邊緣開(kāi)始變得模糊，哪里才算“柳州”不好說(shuō)，比如過(guò)去柳長(zhǎng)路從鷓鴣江路口附近開(kāi)始往柳城方向就算國(guó)道了，但是從2006年起，從該路口到沙塘收費(fèi)站已劃歸城市道路，理論上說(shuō)，進(jìn)沙塘收費(fèi)站就可以算柳州市區(qū)了，但這又不符合大家的心理感受。所以，公路部門(mén)習(xí)慣把“到柳州”的范圍圈定在市中心一帶。

    同理，從柳州到各縣城的距離也指的是從該路牌到桂中公路局管護(hù)路段的終點(diǎn)再加一段“估算到縣城中心繁華地帶的距離”得出來(lái)的。

    除了國(guó)道和省道外，在高速公路上，我們也經(jīng)常能看到各種指路牌，那么，高速路上的指路牌上到柳州的距離又是怎樣算出來(lái)的呢？對(duì)此，3日下午，記者咨詢(xún)了高速公路管理部門(mén)。

    據(jù)桂柳高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司養(yǎng)護(hù)工程部一名負(fù)責(zé)人介紹，高速公路上指路牌上的距離，指的是從該點(diǎn)到距目的地最近的一個(gè)收費(fèi)站的距離。這與國(guó)道和省道上的指路牌不同。