行駛中的和諧號(hào)動(dòng)車。記者 徐冰攝

    廣西旅游乘高鐵進(jìn)入黃金時(shí)代

    南國(guó)早報(bào)記者 陳春栩

    從去年年底至今，“動(dòng)車”、“高鐵”一直是廣西人和打算到廣西的游客關(guān)注的一大關(guān)鍵詞。自從有跨省動(dòng)車開行，到今年底貴廣和南廣高鐵將全線開通運(yùn)營(yíng)，廣西很快從“進(jìn)入高鐵時(shí)代”邁進(jìn)了“全面高鐵時(shí)代”，廣西旅游也將由此進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期，無論區(qū)內(nèi)游、國(guó)內(nèi)游、乃至出境游，都將受到不小的影響和帶動(dòng)

    現(xiàn)狀

    從“進(jìn)入高鐵時(shí)代”

    到“全面高鐵時(shí)代”

    廣西南湖國(guó)旅總經(jīng)理莫濤長(zhǎng)期在南寧和桂林之間奔走。以前，他一般是選擇自駕車或者大巴往返，而在高鐵開通后，“除非必須用車，否則肯定乘坐高鐵往返”。

    莫濤列舉了高鐵和自駕車相比的一系列優(yōu)勢(shì)：速度快，不塞車，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，乘坐舒適，精神放松，沒有自駕時(shí)這么多不安全因素。他認(rèn)為，這也正是高鐵出游成為游客當(dāng)下首選的理由。

    從2013年底始有跨省動(dòng)車開行，到2014年底貴廣和南廣高鐵將全線開通運(yùn)營(yíng)，一年之內(nèi)，我區(qū)跨省開行的動(dòng)車組列車將增加到56對(duì)，可通達(dá)北京、上海、廣東、河南、河北、山東、湖南、湖北、江蘇、江西、安徽、浙江、貴州等13個(gè)省市自治區(qū)，廣西將進(jìn)入全面高鐵時(shí)代，也將廣西旅游帶入一個(gè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

    此前，自治區(qū)旅游發(fā)展委員會(huì)主任陳建軍在接受媒體采訪時(shí)曾表示，高鐵的開通，讓廣西旅游業(yè)重新定位，一是依托高鐵路網(wǎng)建設(shè)，打造大桂林和北部灣兩大旅游圈，建設(shè)多個(gè)旅游集聚區(qū)，打造多條高鐵旅游線路；二是加強(qiáng)與周邊國(guó)家和沿線地區(qū)的區(qū)域旅游合作，構(gòu)建跨區(qū)域旅游線路；三是加強(qiáng)重要旅游產(chǎn)品開發(fā)，滿足旅游市場(chǎng)需求。

    鐵路部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示從2013年底動(dòng)車開通至今，區(qū)內(nèi)動(dòng)車組列車的客座率均保持在89%以上，周末節(jié)假日更高達(dá)95%。對(duì)此，自治區(qū)旅游發(fā)展委員會(huì)市場(chǎng)促進(jìn)處處長(zhǎng)程大興認(rèn)為，雖然目前各景區(qū)、旅游城市都很難統(tǒng)計(jì)高鐵對(duì)旅游的帶動(dòng)作用，但高鐵開通一年以來，一直保持這樣的上座率，一直一票難求，其實(shí)已經(jīng)在一定程度上證明了動(dòng)車對(duì)游客的吸引力和拉動(dòng)作用。

    在采訪中，旅游業(yè)界也認(rèn)為，高鐵的全面開通意味著廣西旅游發(fā)展的黃金時(shí)代到來。旅游產(chǎn)品的快速發(fā)展，游客的快速和大量涌入，旅游品質(zhì)的不斷提升，都讓廣西旅游變成“高鐵速度”。