重型纜載吊機在架梁過程中。圖片由柳州歐維姆公司提供。

實戰(zhàn)項目“倒逼”解決痛點  自主研發(fā)改寫依賴進口歷史

憑借多年的研發(fā)經(jīng)驗，劉顯暉深知纜載吊機法是一種既適合于山區(qū)懸索橋、又適合于跨江海懸索橋加勁梁架設(shè)的施工方法。對于國內(nèi)復(fù)雜的地理環(huán)境來說，用此方式開工建設(shè)的項目幾乎屢試不爽，很受歡迎。據(jù)劉顯暉解說，在具有運輸條件的地方，當(dāng)憑水平運輸加勁梁送至待安裝位置后，用纜載吊機垂直提升和蕩移施工就可進行安裝；若遇山區(qū)不具備水平運輸條件的地方，此時就可發(fā)揮纜載吊機與軌索滑移相結(jié)合的創(chuàng)新技術(shù)輕松攻克難關(guān)。

其實自歐維姆公司承接南京長江四橋項目開始，就已自主研發(fā)全套纜載吊機了。“一方面是因為當(dāng)時實橋使用的纜載吊機都是依賴國外進口，國外進口的纜載吊機一方面價格比較昂貴，另一方面，因為售后服務(wù)無法得到及時響應(yīng)。重型纜載吊機的研制成果填補國內(nèi)空白，技術(shù)達到了國際先進水平，而成本僅僅是國外造價的一半左右。”劉顯暉回憶起往事，仍對早年間與團隊達成一致決心自主研發(fā)全套纜載吊機的決定十分贊許。