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砥礪奮進(jìn) 轉(zhuǎn)型升級(jí)——改革開(kāi)放40年中國(guó)制造加速邁向“中高端” |
2018年07月23日 15:59 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:張辛欣 安娜 編輯:李香瑩 |
這是2018年7月3日航拍的吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心。新華社記者 沈伯韓 攝 新華社北京7月22日電 題:砥礪奮進(jìn) 轉(zhuǎn)型升級(jí)——改革開(kāi)放40年中國(guó)制造加速邁向“中高端” 新華社記者張辛欣、安娜 改革開(kāi)放40年來(lái),抓住創(chuàng)新、品質(zhì)、開(kāi)放等關(guān)鍵詞,中國(guó)制造形成了完整的制造業(yè)體系,創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn),正逐步擺脫“世界工廠”的符號(hào)。在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的征程中,尤須加速轉(zhuǎn)型升級(jí),邁向全球價(jià)值鏈中高端。 在北京南站拍攝的G13次“復(fù)興號(hào)”列車(2017年9月21日攝)。350公里時(shí)速的正式運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我國(guó)成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。 新華社記者 羅曉光 攝 科技,重新“定義”制造 上百臺(tái)KUKA機(jī)器人同步作業(yè),各司其職的機(jī)械手流暢銜接,可實(shí)現(xiàn)多款不同車型同時(shí)生產(chǎn)……在吉利汽車智能車間,智能化操作流程改變著人們對(duì)傳統(tǒng)汽車制造的認(rèn)知。 從聯(lián)合兩名工程師,拿著幾項(xiàng)專利創(chuàng)業(yè),到今天在全球有近兩萬(wàn)名研發(fā)工程師,如今的吉利不僅成長(zhǎng)為全球汽車集團(tuán),更用智能打開(kāi)發(fā)展空間!坝屑夹g(shù),才能有產(chǎn)業(yè),才會(huì)有商機(jī)!奔毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書福說(shuō),吉利正加大研發(fā)中心建設(shè)和投入。 一個(gè)企業(yè)要突破發(fā)展瓶頸,根本的出路在科技。一國(guó)制造要解決深層次矛盾和問(wèn)題,同樣離不開(kāi)技術(shù)的革命。
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