美國(guó)白宮新聞秘書(shū)珍·普薩基11日說(shuō)，政府正在尋求解決半導(dǎo)體芯片日益短缺的問(wèn)題。

　　普薩基在當(dāng)天的例行記者會(huì)上說(shuō)，政府正在確認(rèn)汽車供應(yīng)鏈中的潛在瓶頸，同時(shí)與業(yè)內(nèi)關(guān)鍵相關(guān)方和合作伙伴積極探討解決方案。

　　她說(shuō)，政府計(jì)劃在未來(lái)幾周頒布行政命令，指導(dǎo)相關(guān)方全面評(píng)估關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)鏈�！霸u(píng)估將著眼于確定我們可以立即采取哪些行動(dòng)，從如何與盟友合作提高美國(guó)國(guó)內(nèi)那些產(chǎn)品的產(chǎn)量，到協(xié)同應(yīng)對(duì)傷害美國(guó)工人的劣勢(shì)和瓶頸�！�

　　芯片短缺拖累全球汽車生產(chǎn)。美國(guó)汽車制造商通用汽車公司10日說(shuō)，全球半導(dǎo)體芯片短缺可能令其2021年利潤(rùn)縮水多至20億美元。公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉說(shuō)，通用正在調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，努力找到更多芯片。

　　通用本月3日宣布其位于北美的三家工廠因芯片短缺停產(chǎn)一周，后于9日延長(zhǎng)停產(chǎn)計(jì)劃。

　　福特汽車公司本月4日宣布，由于芯片短缺，將減產(chǎn)暢銷車型F-150型客貨兩用車，預(yù)計(jì)一季度各類車型減產(chǎn)多至20%。另外，豐田汽車公司和本田汽車公司也從今年年初開(kāi)始減少美國(guó)工廠產(chǎn)量，以應(yīng)對(duì)芯片短缺。

　　美國(guó)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(huì)成員11日聯(lián)名致信總統(tǒng)約瑟夫·拜登，呼吁將為半導(dǎo)體制造和研發(fā)提供“大量資金”列入政府經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，并提議以補(bǔ)貼或稅收減免方式提供這類資金。信中說(shuō)，美國(guó)半導(dǎo)體制造業(yè)的全球市場(chǎng)份額已從1990年的37%降至如今的12%。

　　就芯片短缺原因，業(yè)內(nèi)人士分析，多家車企去年初因新冠疫情降低產(chǎn)量，但市場(chǎng)需求反彈超過(guò)預(yù)期，車企和電子用品生產(chǎn)商只能爭(zhēng)搶有限的芯片資源。另外，疫情期間，筆記本電腦等電子產(chǎn)品需求激增，加劇芯片短缺并推高價(jià)格。（安曉萌）（新華社專特稿）