8月26日，“鑄牢共同體 中華一家親”主題宣傳之“八桂大地展新顏”采訪團(tuán)的記者走進(jìn)柳工裝載機(jī)智能工廠參觀。
記者在智能工廠里看到，工人與機(jī)器配合默契，2條生產(chǎn)線“火力全開”。不過，傳統(tǒng)印象中叉車來回穿梭的繁忙景象不見蹤影，取而代之的是智慧物流系統(tǒng)。各裝載機(jī)零部件通過智慧物流，從工廠的空中、地面運(yùn)輸而來。
視頻來源：廣西云-廣西日?qǐng)?bào)記者 黃君棟
走在工廠里，只見地面貼著一個(gè)個(gè)方形標(biāo)簽碼。一臺(tái)臺(tái)搬運(yùn)著物料行進(jìn)的智能小車，通過識(shí)別這些標(biāo)簽碼實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，并按程序規(guī)劃行走，準(zhǔn)確停留在指定工位上。
“簡潔清晰的路徑規(guī)劃不僅可以提升效率，還降低了搬運(yùn)物料時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。”柳工裝載機(jī)智能工廠制造總監(jiān)姚東旭說，依托智能小車，工廠內(nèi)叉車“遍地走”的問題得到解決。
“我們工廠日產(chǎn)能超過100臺(tái)，哪條生產(chǎn)線需要物料，備料小車就會(huì)到旁邊的物料庫去搬運(yùn)，然后送到生產(chǎn)線上�！币|旭說，車間實(shí)現(xiàn)所有中大件物料自動(dòng)配送到裝配工位，形成“地下地面空中”立體物流配送模式，車間內(nèi)取消了叉車物流，單位面積產(chǎn)能提升近30%。
有“智慧”加持，該工廠的智能制造水平、產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)均有所提高。
據(jù)悉，去年3月，柳工投資20億元建設(shè)的裝載機(jī)智能工廠正式全線貫通。為保障精準(zhǔn)、低耗、高效、減排以及無人化等作業(yè)，工廠對(duì)下料、焊接、加工、涂裝、物流和裝配進(jìn)行了革新。如今，平均5分鐘可以下線一臺(tái)裝載機(jī)。通過智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能裝配工廠人力成本減少20%，整機(jī)質(zhì)量外反饋率下降71%，訂單交付時(shí)間縮短48%。
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