問：收費標準是否太高？

　　答：南寧市實行城市道路機動車停放服務差別化收費后，一、二類區(qū)域收費標準與長沙（一類區(qū)域1.5元/15分鐘，二類區(qū)域每15分鐘1元）、杭州（一類區(qū)域6元/小時，二類區(qū)域4元/小時）基本持平；略高于貴陽（一類區(qū)域首個半小時2元/輛，第二個半小時起3元/輛·半小時；二類區(qū)域2元/輛·半小時）、南昌（一類區(qū)域第1小時5元/輛，之后每增加半小時加1元；二類區(qū)域第1小時4元/輛，之后每增加半小時加1元。）；低于成都（一類區(qū)域第1小時10元，之后3元/半小時；二類區(qū)域第1小時8元，之后2元/半小時）、南京(一類區(qū)域首小時內2.5元/15分鐘，之后3元/15分鐘；二類區(qū)域首小時內1元/15分鐘，之后1.5元/15分鐘)和大連（一類區(qū)域4元/半小時，二類區(qū)域3元/半小時）等地。

　　問：如何投訴、咨詢或反饋意見？

　　答：車輛停放者可以通過“12358”價格舉報熱線、“南寧價格信息網(wǎng)-價格投訴”專欄（網(wǎng)站：www.nnpn.gov.cn）進行投訴或舉報。

　　問：停車費收取后用于哪里？

　　答：南寧城市路橋投資管理有限責任公司作為南寧市區(qū)機動車道兩旁停車位經(jīng)營管理單位，經(jīng)營收益在扣除基本運營成本后，須全部上繳南寧市財政，主要用于市政基礎設施建設。此外，實行差別化收費的收費收入會有所增加，但由于停車泊位數(shù)是在不斷增減變化的（因輕軌建設、增劃斑馬線、單向交通改造工程等原因），且無法確定市民在差別化收費市場下的出行規(guī)律，因此具體的收費收入是難以預計的。