那么，桂林、柳州、欽州、北海等火車站目前的建設(shè)進度如何？近日，記者就對這些火車站進行了探訪（南寧站方面的情況本報12月11日2版曾作報道）。

柳州站站臺建設(shè)。見習記者鄧子霖攝

柳州 搭建天橋連接站臺

廣西高鐵，由南至北，柳州站占據(jù)著重要位置。14日下午，記者對柳州火車站進行了探訪。

記者在站內(nèi)看到，有幾個站臺的股道仍正常通行火車，部分站臺則在施工中。負責柳州火車站站內(nèi)改造的是中鐵二十五局六公司柳州市政路橋項目部，該項目部黨支部書記王健偉介紹道，該火車站內(nèi)有6個客運站臺共11個股道，其中4號和5號新站臺已建成啟用。目前有5個股道可供動車運行使用。另外3號站臺正在加緊施工中，爭取2014年春節(jié)前能把這個站臺改建好。年后再將其他舊站臺停運，進行施工改造。而站場內(nèi)的施工，不會影響高鐵的運行。

車站如何監(jiān)控動車的出入站情況？記者在柳州火車站的信號樓值班室看到，工作人員正在觀看屏幕上的信號，而所有站內(nèi)的列車發(fā)車和入站，屏幕上都有顯示。以后動車進入該站后站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備也會顯示其信號。

在站內(nèi)，記者看到，一間空的候車室正在施工中，據(jù)了解，這是即將啟用的高鐵候車室，而連接候車室和站臺的新天橋也已建好。王健偉向記者介紹，因為高鐵站臺改造，原來的出站口與新的出站口位置不對，所以新建了一座臨時天橋。

記者了解到，高鐵開通后，柳州市會暫時使用現(xiàn)在的這個火車站。按規(guī)劃，相關(guān)部門未來還會對柳州火車站進行重新建設(shè)。